作者 | 荒野
圖片 | 網絡
年前翻開工信部發布的新一期車型目錄,然後答哥默默地提前寫了一篇自吸王者們,那時候就想着要是能在銜接一篇新王者該多好,起碼開工的兩天,看着這麼多夢想之車,喜新不厭舊,心情一定大好。思來想去、好一頓翻騰之後,終於找到一輛時間上不多不少、剛剛好的對象。
2月17日,邁凱倫旗下全新Artura高性能混合動力超級跑車正式發佈。遙想八年前那台超900匹馬力、零百加速僅需2.8秒、有錢買不到的McLaren P1(全球限量375台),至今還是讓人垂涎不已。現在好了,買Artura吧,不限量。
以答哥的實力,上面的圖紙可以買幾打的。
先與McLaren P1對比一下動力吧,與P1代號M838的3.8L V8雙渦輪增壓發動機不同,Artura搭載的是一台代號為M630的3.0L V6發動機(同樣是雙渦輪增壓)與一台電動機所組成的動力系統。整套動力綜合輸出最大功率500kW(680匹馬力),峯值扭矩720Nm。匹配了新的8速雙離合變速箱之後,Artura零百加速為3秒,0-200km/h需8.3秒,0-300km/h加速需21.5秒。説了半天這些冰冷的數字,啥時候開上才有温度嘛……
話説回冰冷的數字,還是非常能説明Artura絕對是一台具有頂尖性能的油電超跑。邁凱倫除了對Artura的懸架系統進行了一番改進,還裝有McLaren Track Telemetry賽道遙測顯示系統、Variable Drift Control動態甩尾控制系統,讓你內心澎湃中動如脱兔的同時,又穩如泰山。得益於全新MCLA底盤能夠整合一系列輔助系統於其中的設計,Artura因此也將包括主動車距定速控制、車道偏離警示、遠光燈自動調整輔助,以及交通標識在內等多項主動安全系統列為標準配備。
除了看不見的,能看見的地方就更讓您滿意了。如您所見流光綠(專屬配色)的車身顏色之外,Artura共有15種外觀配色。此外,邁凱倫特別定製中心額外提供16種MSO專屬定製車身配色,當然個性化定製服務也是必不可少的。銀色漆面的全新七輻鑄造合金輪轂,另有五輻輕量化旋壓鑄造合金輪轂和10輻超輕量化鍛造合金輪轂供選擇。標配印有白色邁凱倫徽標的黑色鑄鋁製動卡鉗(一共可選裝六種卡鉗配色)。倍耐力專為Artura獨家開發的全新Pirelli Cyber Tyre,並聲明此胎絕對能獲得媲美P Zero Trofeo R的性能表現。
激動麼?其實邁凱倫Artura也不是一味的給你注入興奮劑,駕駛模式有E-Mode、Comfort、Sport、Track四種可選,還是非常照顧各種心情狀態下開車的感受。
如視頻中看到的一樣,深夜工作(浪)完回家,7.4kWh鋰電池組(由5個鋰離子電池模塊構成)能提供最遠30公里的純電續航里程,讓你能有足夠的時間平復一下波濤洶湧的內心,以每秒60下的心跳速度平靜安詳的推開家門。即便你毫無睡意,凌晨一點半才睡着,4點出門,您的Artura也已經完成了0-80%的充電(其實真不快,建議邁凱輪來國內看看),請繼續努力工作(浪)。
感覺有温度的重點説完了。至於外觀,真的需要説麼?答哥説它漂亮,你又不反對。
官方語言:全新邁凱倫Artura在外觀的設計上,採用了“純粹至上”的設計理念,並且搭配“科技/雕塑感”與“功能美學”設計原則。
官方語言:全新Artura內飾設計與外觀設計一脈相承,均聚焦“純粹至上”、“科技/雕塑感”與“功能美學”原則。
這就不用誇了吧,外觀與內飾都用“純粹”來形容了,都是極致了,答哥沒有更好的詞來誇了,所以努力賺錢吧。
接下來,敲敲小黑板。Artura是首款基於全新邁凱倫輕量化碳纖維架構(MCLA)打造的車型。新車車身採用超塑成形鋁材與碳纖維,整備質量1498公斤(比2.0T的邁騰要輕啊)。
全數字化LED燈組,在保證功能完善的基礎上儘可能減少數量和重量。其中,集尾燈、剎車燈、指示燈三項功能於一體的超纖薄尾燈的重量不足720S尾燈的一半。混動系統部件總重僅130公斤,其中電池組88公斤,電動機15.4公斤。Artura嚴苛的減重操作可見一斑,令人歎服(髮指)。
當然,一輛超跑可聊的地方實在是太多了,Arutra也一樣,就像它小到螺絲釘也會考慮材質一樣的減重措施。比如它安排在尾部中間如兩個鼻孔的排氣筒、比如一個按鈕都沒有的方向盤、比如它的娛樂系統……
比如什麼時候185,500英鎊的起售價在國內能零首付……感覺開工兩天了,怎麼心這麼快就收回來了呢?原來是種草紮根了啊,再次默默翻開新能源車推薦目錄……