在入門級豪華領域裏，奧迪是最具備發言權的，因為自從奧迪打開了這個“潘多拉魔盒”後，整個汽車領域已經慢慢開始發生了變化，不僅是讓奔馳和寶馬難堪，更是長常規品牌苦不堪言！但即便如此，奧迪的這些入門豪華車還是存在一定的問題，比如塗有其表，本質的設計上相對廉價！更有買車標送發動機的説法！最近在入門級豪華車領域裏有一席之地的 奧迪Q3迎來了終極換代，新車一出，估計真的沒有奔馳寶馬什麼事了！
小編也是有幸第一時間來到店內體驗了這款2021款的“奧迪Q3”，看看是不是像網友説的那樣，何止是顏值提升那樣簡單！首先這款車給我的首個印象就是帶來了強烈的家族式氣息，廉價感不再，即便是在入門級SUV裏也保持了與旗艦版設計的同步。誇張的六邊形中網大氣而富有力量感！除了乞丐版以外，全部採用了矩陣式的LED大燈組，前包圍上的雙耳造型也展現出了它時尚和運動感的一面！
尺寸上，新車的長寬高分別為4481mm*1848mm*1616mm，軸距達到了2680mm。其實單從數據上看，這款車並不佔優勢，當然了，畢竟這款車也並不主要看空間。新車的側面並沒有太多實質性的改變，但是因為C柱的傾斜度更加直觀，所以也讓這款車看起來看起來更加協調。尾部方面，新Q3展現出了前所未有的層次感，LED的尾燈進行了上調，整個後包圍也進行了優化，運動感更強！
新車的改變何止是外觀，當你打開車門，內部所營造出的效果絕對給你留下深刻的印象。內飾徹底摒棄了以往的那種廉價的造型，奧迪為這款車全新打造的內飾，更是賦予了這款車全新的生命力，顏值與豪華感同在，除了丐版，其餘的版本全部匹配液晶顯示，也是Q3的專屬設計，雖説在中控台上沒有采用上下雙屏的結構，但是嵌入式的單液晶屏略微的向駕駛者傾斜，帶來了一種濃郁的戰鬥氣息。細節方面，這款奧迪Q3還是秉承了傳統的細膩感！
新車除了傳統的真皮以外，還在座椅上加入了Alcantara的材質，全系標配了主副駕駛座電動調節，部分車型還提供運動風格的座椅。雖説它的尺寸數據表現不佳，但是真進入到這款車的內部還是會有不錯的空間表現，動力上，沒有發生太多變化，依舊是常規的1.4T以及2.0T兩款渦輪增壓發動機，新車指導價為27.43萬-35.68萬元，這樣一款車能否延續爆款，我們也拭目以待！
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