隨着國產品牌的崛起，國產汽車也開始在國內市場上佔據了一定的地位，並且受到國內消費者的歡迎，就像比亞迪F3。比亞迪F3可以説是一款比較經典的車型，於2005年正式上市之後，到目前為止一直深受國人關注。
比亞迪F3在外觀設計上，既沒有承襲比亞迪家族式設計，也沒有采用龍臉的設計元素，但是卻非常受消費者歡迎。那麼，為什麼比亞迪F3會如此受歡迎呢？我們一起來了解一下。
第三代比亞迪F3在外觀設計上還是比較有特點的，前臉進氣格柵採用飛翼式設計，並與兩側大燈相連，營造出貫穿式燈組設計，整個車頭看起來極具攻擊性，而引擎蓋上的幾條筋線，看起來更具運動氣質。車尾燈採用不規則設計，並運用鍍鉻飾條將其連接在一起，和前臉設相呼應。
內飾方面，雖然配置不豐富，但是做工很精良，而且實用性也很強。中控台設計簡潔緊湊，並且配備了很多功能按鍵，中控顯示屏上方的空調出風口，採用對稱且不規則設計，比較有設計感，中控台T型區以鍍鉻飾條裝飾，看起來比較時尚。
動力方面，搭載1.5L L4自吸發動機，匹配5擋手動變速箱，最大功率109馬力，峯值扭矩148牛·米，百公里油耗5.9L，雖然動力表現一般，但是該車提供4年或10萬公里整車質保。另外，比亞迪F3採用麥弗遜式獨立前懸架，和扭力梁式非獨立懸架，並提供兩種助力類型，機械液壓助力和電子液壓助力。
2020年款比亞迪F3共提供兩種車型，經典型和超值型，經典型車身尺寸分別為：4533/17056/1490/mm，軸距2600mm，超值型車身尺寸分別為：4617/1716/1480mm，軸距1466mm。價格方面，經典型售價為4.49萬，超值型4.78萬。
而2018年款頂配版車型售價6.59萬，在配置方面比其他車型豐富一些，包含ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定系統以及牽引力控制等功能配置，而其他車型只具備防抱死和制動力分配這兩種功能配置。
整體來看，比亞迪F3這款車型的性價比還是比較不錯的，而且也是一款比捷達還要抗造的車型，難怪它在國內市場上會這麼火。不知道大家對這款車有什麼不同看法？歡迎留言評論。