總共十一二萬的預算想買車，本來認為選擇性太多了，還有點挑得眼花繚亂。但挨家挨户的對比試駕之後，才發現選擇性真的不多。首先來説説以前我比較欣賞的美系車，小時候還感覺“子彈頭”別克這個品牌的車挺高端，但最近這兩年別克大量換裝三缸發動機，汽車價格一降再降，10萬塊錢別克已經沒得選，買英朗感覺太廉價，買威朗又嫌棄三缸。福特福克斯曾經也火過一陣子，最終也是自己把自己玩死了。
日系車最近這幾年挺火，聽説也都挺省油的，試駕軒逸和卡羅拉的過程中沒感覺哪裏優秀，但問價格的時候嚇了我一跳，兩款車型最低配裸車價都要11萬多，凡是帶天窗的次低配落地價都奔着十三四萬去，價格也太貴了。
之後又去看一汽-大眾的寶來和速騰，先問了一下價格，感覺寶來的定價在我的預算之內，這才試駕了一圈，雖然只是走馬觀花的體驗了一番，但是明顯感覺德系車的隔音更好，而且底盤真的更加緊湊，沒有那種特別鬆散的感覺。試駕車是1.4T的，動力非常棒，雙離合變速箱也沒有傳説中的頓挫感。但無奈我資金有限，只能選擇1.5自吸版本。
最終經過兩個週末的討價還價，以及再一次的試乘試駕，我選擇了2021款全新寶來自動精英版，這款車就算是高配車型了，但是價格比同級別日產軒逸和卡羅拉的入門款還要實惠，貸款買車，現在也支持兩年無息，終於在年底把寶來提回家，從此家裏又多了一寶！
下面聊一聊大家最關心的價格問題吧，這款車官方指導價14萬，全款優惠3.5萬，貸款最終優惠談到了3.97萬，實際裸車成交價是10.03萬。貸款5.7萬，兩年免息，月供2375元。購置税8100元，貸款服務費3000元，保險4000元，雙保套餐1699元，上牌費200元，總首付花了6萬出頭，還完貸款後總落地價約11.73萬。送的東西都很常規，也就是車膜，腳墊，後備箱墊等等。
寶來這款車沒有特別花哨的設計，外觀有稜有角的，顯得非常幹練、乾淨，中高配車型大燈都是LED光源，而且帶透鏡，看上去顏值不錯，也提高了整車的檔次感。車內雖然沒有像美系車那樣大量採用真皮包裹，但是也沒有過多的運用那種特別廉價的粗糙硬塑料，經常觸碰到的地方基本上都用鋼琴烤漆飾板覆蓋，這也提升了整車的內飾顏值和精緻感。
整車的配置我認為也還可以，至少比同價位日系車要強多了。 我這款車安裝了大眾全新的觸控式自動空調面板，有主動剎車、天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啓動、皮座椅、定速巡航等配置，倒車雷達和倒車影像也都有，日常家用算是可以了，後期基本上不需要改裝什麼。
以前沒車的時候，過年走親訪友很不方便，今年買車之後明顯感覺時間變得自由了，不需要蹭別人的車，隨時隨地想走就走，大冬天的也不用擔心風吹雨淋，汽車真的是能夠提升生活質量和品質的必要工具。我感覺開個10萬塊錢的車和開30萬的車，舒適度方面並沒有太大的差異，但是沒車和有車之間真的差距很大。
最後再簡單聊一聊全新寶來的不足之處吧，畢竟也不是什麼好車，其實缺點也是客觀存在的。感覺跟卡羅拉比，我這款車的主動安全配置還略微缺失一點，而且由於是1.5升自然吸氣發動機，所以動力表現比較肉。再就是減震偏硬，座椅也有點硬，不過這車價格比日系的給力，所以也就無傷大雅了。
以上內容來自大眾寶來車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，説説你對大眾寶來這款車的看法。