作者：Calvin；轉載請帶以上信息視為自動授權
雖説現在市區限速普遍都在60-80KM左右，對於大部分車跑到這個速度區間都是遊刃有餘，而對於一些家用車來説這也是最省油的區間。但是行車過程中總能見到不少龜速行駛的人，這時候要在快速超車且不能超速的情況下，考驗的不再是車輛的馬力，而是扭矩。
長安UNI-T
官方指導價：11.59-12.39萬
經銷商參考價：11.59-12.39萬
現在售的UNI-T一共有三款車型，最低配車型為2021年的新款，剩下兩款為2020款，新款的起售價降低，但是配置也有所降低，與中配差價不到一萬的前提下，顯然中配更香。其實在此之前很多人對於UNI-T的印象並不是很好，畢竟數據造假被打臉，但後來發現即便是與標註的數據有一定的差距，但是實測的感受還是相當不錯。
UNI-T中文名為“引力”，整個造型也像是受到引力的影響變得扭曲、誇張，雖然沒有超跑的巨大空氣套件和造型來的張揚，但是開出去同樣吸睛。UNI-T除了基本配置完善，科技配置也很有趣，在你吸煙時會自動打開車窗，當你打哈欠的時候會提醒你不要疲勞駕駛，內置的行車記錄儀不僅能記錄車外，也能記錄車內。
雖然UNI-T全系只有1.5T的車型，但是作為家用為主，180匹的馬力無論是實際駕駛還是體感表現的都不錯，尤其是300牛·米的峯值扭矩，渦輪介入後加速輕快。即便是標準模式，響應速度與運動模式基本都能達到我預期的要求。前後都採用獨立懸掛，但是20寸的大輪轂還是對於舒適性有一定的影響，不過誰讓它看起來霸氣呢。
比亞迪宋PLUS
官方指導價：11.58-14.38萬
經銷商參考價：11.58-14.38萬
第一眼見到宋PLUS，相信大部分人對它的印象應該都是敦厚、樸實，相對於UNI-T的張揚，宋PLUS就顯得質樸很多。在這一套龍顏設計的加持下，宋PLUS雖然多了幾分端莊，但略顯老氣。但如果坐到宋PLUS車內體驗一下它的配置會發現，這款車非但不老氣，還有超前的配置。
首先宋PLUS全系標配的配置很豐富，因此買低配車型也不會感到太“丐”，因為比亞迪幾乎把能用到的新技術都加進去。尤其是它的DLink智能系統和手機NFC一鍵解鎖，可以實現OTA遠程升級，一個手機全搞定。另外車輛標配的車載麥克風還有專屬充電座，唱K都不需去KTV，長途駕駛幾首歌便到目的地。
宋PLUS的1.5T發動機熱效率達到38%，比本田的1.5T地球夢還要優秀。這款驍雲發動機最大185匹馬力，峯值扭矩288牛·米，匹配的7速濕式雙離合，升降檔迅速。最重要的是油耗只要7-8L左右，現如今宋PLUS的DM-i車型也開始了預售，預計車輛會變得更快更節能。
哈弗大狗
官方指導價：11.99-15.59萬
經銷商參考價：10.39-13.99萬
13萬上下，不説最帥但是最有個性的SUV一定要算大狗一個，從名字再到造型，大狗都是城市SUV中最硬核的一個。外觀方方正正，前包圍採用了塑料配件，即便越野撞碎了也不心疼。大燈是融合了轉向燈、日間行車燈為一體，這個設計也與大G的圓燈有幾分相似。
內飾融合了復古和科技為一體，兩側門框上的杯架還採用了尼龍繩來固定，這樣的造型粗獷中帶有一絲特別，副駕駛前方外露的鉚釘看起來相當硬漢。全液晶的儀表盤從中間分開，上方顯示檔位下方顯示信息，這個造型還是第一次見。內飾造型特別雖然會給人耳目一新的感覺，但是人機工程學考慮的不如傳統造型來的貼心，正如大狗的空調位置太低，兩側風口很難吹到頭部。
大狗的動力系統與底盤與H6都很相似，但是大狗要比H6更衝一些。車輛在60KM/h時速以下的表現還是可圈可點的，但是上到60到80以上能明顯的感受到1.5T的大狗還是有些吃力。儘管頂配車型是2.0T，但是鑑於性價比，1.5T的大狗的169匹馬力和285牛·米更加適合家用，數據上和整體感受上應對城市路段還是完全可以的。