提輛豐田豐田C-HR值嗎行駛4800公里後，車主有一肚子話要説

內飾的層次感來説，中控的用料很高端，黑色和銀色內飾相搭配，製造的氛圍感覺相當高端。車內部沒有什麼破損，説明材質都是有質量保證的。座椅結構與人體異常匹配，同時柔軟度極佳，異味大多數來自於備胎，我拿出來晾曬了幾天，已然好多了。總之，豐田豐田C-HR層次分明及不失層次感讓我頗為熱愛。

一般動力不好的車我是不會買的，想來想去，我開的是“豐田CHR 2020款 2.0L 精英版”，豐田豐田C-HR使用2.0排量的直列4缸發動機，深踩油門的時候動力的響應也特別及時，提速特別快，超車沒有任何壓力。變速箱使用了成熟的10擋無級變速變速箱，加減檔的時候，一絲頓挫感都沒有。方向盤轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。再一個就是剎車，功效還是相當好的，制動力也比較強勁，反應的速度也比較快。擋風玻璃硬度很強，高速駕駛仍然自信滿滿。