既要豪華又要性價比？這些豪車均是性價比之選，都不比BBA差

隨着生活品質的提高，以及消費形式的逐漸升級，越來越多的消費者開始將目光放到了豪華市場中。但眾所周知，豪華品牌畢竟是豪華品牌，相較於普通家用車來説，品牌溢價肯定是非常嚴重的，所以性價比這一詞基本上是與豪華車掛不上鈎的。

但凡是總有例外，隨着市場競爭愈漸激烈，豪華市場也開始呈現出兩極分化的趨勢，除了BBA這三大一線品牌以外，其餘二線豪華品牌都開始變得略顯乏力，從而不得不靠着\"斷臂求生\"來增加銷量。所以今天筆者便來介紹幾款既有性價比，又有豪華感的代表車型，來看看有沒有你的菜吧！

第一款： 捷豹F-PACE（47.58-78.78萬）

級別：中型SUV

終端優惠：7-9萬

特點：全鋁車身、全時四驅

談及捷豹，肯定很多人會想到路虎。但相對來説，在國內市場捷豹汽車的境遇要略顯慘淡不少，畢竟曾經路虎也是輝煌過。而隨着\"七折豹，八折虎\"的口號傳開，如今捷豹汽車降價銷售也是成為了常態。就比如説捷豹F-PACE這款車型，如今的折扣力度可是比較大。

捷豹F-PACE是一款有着進口品質的車型，外觀設計沿用了家族式的賽道風格，整體非常圓潤動感，再加之優秀的漆面效果，檔次感也非常突出。最主要在用料方面，捷豹F-PACE採用了全鋁車身，不僅增加了車身強度，更是減輕了車身重量以及提升了操控性。

動力方面，捷豹F-PACE按照車型不同擁有兩套動力總成，分別為2.0T/3.0T V6的配置，匹配8AT變速箱以及全時四驅的驅動方式，其中頂配車型可擁有380Ps以及450N·m的動力輸出。

第二款：凱迪拉克CT6（37.97-48.97萬）

級別：中大型車

終端優惠：8-9萬元左右

特點：57%鋁製車身、後驅、中大型

談及性價比豪車，凱迪拉克CT6肯定是不能錯過的一款車型。作為知名美系豪華品牌，在BBA一貫強勢的市場中，凱迪拉克也不得不搞起了錯位競爭。而凱迪拉克CT6便是其非常具有代表性的一款車型，長期的\"斷臂求生\"，更是讓它逐漸成為了消費者口中的性價比豪車代表。

凱迪拉克CT6的優勢之一在於它的級別定位，作為一款中大型豪車，降價後來到30萬左右的價位，性價比可以説是尤為突出。同時凱迪拉克CT6的產品力也並不差，車長超了5.2m，軸距超過了3.1m，它的內部空間可以説是非常充裕。同時凱迪拉克CT6的車身也採用了許多鋁製用料，不僅非常堅實，而且操控性也很好。

動力方面，凱迪拉克CT6搭載了2.0T+10AT的動力總成，擁有237Ps以及350N·m的動力輸出。底盤則是前雙橫臂後多連桿懸架，匹配前置後驅的驅動方式。

第三款：大眾輝昂（34.00-63.90萬）

級別：中大型車

終端優惠：3-4萬元

特點：德系、A6平台、空氣懸掛、低調奢華

在眾多的德系豪車中，大眾輝昂可以説是最為低調，也是關注度最少的車型了。而正是因此，大眾輝昂的銷量表現一直以來都並不太可觀，所以它的折扣幅度也並不小，如今也是基本來到了寶馬3系的價位。

大眾輝昂的優點其實有很多，只是一直被大眾的套娃式外觀所掩蓋了。首先大眾輝昂是基於A6相同的MLB平台打造，軸距達到了3009mm。同時在配置方面，大眾輝昂也有着非常奢華的表現，諸如遮陽簾、電吸門、空氣懸架、老闆位、小桌板等都有配備。

最後在動力方面，大眾輝昂按照車型不同，擁有兩套動力總成。分別為2.0T以及3.0T V6兩款發動機，只是V6版本目前僅滿足國五排放標準。其中2.0T車型，能夠擁有224Ps以及350N·m的動力輸出，匹配前五連桿後梯形連桿式獨立懸架。

總結：礙於市場的競爭激烈，在豪華車領域中，其實也不乏性價比之選，今天介紹的三款車型，在筆者看來都是非常不錯的選擇。你覺得這些車型怎麼樣呢？

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