“最受關注網紅車”坦克300

毫不誇張的説，這台坦克300為“網紅產品”絲毫不為過。全網的高熱度和高曝光率，相信關注車市的朋友們都能明顯感受到。而我們汽車情報新媒體在近期的直播中也發現，坦克300的諮詢量以絕對的優勢成為了關注度最高的新車之一。

首先，長城推出坦克系列，進而果斷將坦克品牌獨立，顯然是來自對SUV市場發展趨勢的判斷。這款車的性能也很出眾，在關於坦克300中，相信不論你是否關注它，你都一定看過有關它的新聞，畢竟它實在是太火了。所以對於這麼一款大家都比較熟悉的車型來説，重點，它的底盤作為首款坦克平台的產品，這個平台相比於老平台更專精於非承載式車身，它的前懸架採用了雙叉臂獨立懸架，而後懸架採用了整體橋非獨立懸架。而這個後整體橋結合了前置的減震器，這樣的設定，既兼顧了一定的公路操控性，也保證了它的的基本通過性，也是作為城市或與道路上的一輛“可城可野”SUV車型。

其次在新推出的坦克300城市版中，它的價格也是相當的實在。在此次全新的坦克300全系共3款車型，官方指導價為17.58萬-21.38萬。這個價格，相比此前在廣州車展公佈的預售價，保持了頗高的關注點。然而坦克300城市版售價的信息中，起售價不低於20萬元，這並不令人意外，在產品定位層面上，坦克300出自高端品牌，這就註定其在售價上不會有太大的下沉空間，否則容易降低品牌價值。

最後，它兼具越野SUV性能、外形和城市SUV舒適性的坦克系列橫空出世。打開車門，不同與多數硬派越野車的“簡陋”，坦克300依然很好的堅持了WEY品牌的豪華取向，雖然整個中控台是四平八穩的硬派風，但嵌入式兩塊12.3英寸的大屏尤為吸睛，這也是不少豪華車使用的經典設計元素，配合上質感很高的金屬風格出風口和拉絲面板，將豪華與硬派兼顧得很好。

而在細節方面，坦克300依然表現的不錯。比如中控台這塊大屏，不僅分辨率極佳，功能性也很強大，包括WEY品牌一直備受好評的語音控制系統也如約來到了坦克300身上。而且還在內部加入了方向、坡度、海拔、氣壓等一些專業玩家需要的參數，再一次印證了它“專業越野車”的身份。

坦克300產生了一個新的市場真空地帶，而這一向也非常善於開拓細分市場，長城顯然不會錯過這個機會。