如今中大型MPV市場上人氣最高的依然是別克GL8，特別是GL8 ES陸尊和Avenir艾維亞車型的上市，在內飾高端豪華方面又有了更上一層樓的表現，正是因為其坐擁的產品力越來越強，所以銷量表現上也是一馬當先，在6月份別克GL8一共賣出去15000多輛，比緊隨其後的本田艾力紳多出1萬多輛，當然，如今在MPV市場上產品力能夠與GL8抗衡的車型也不是沒有，要知道深知國人喜好的大眾旗下就有這樣一款車型。
沒錯，它就是大眾威然，大眾的這款MPV完全走的就是中高端MPV路線，從級別來看也是中大型MPV，要知道大眾威然的車身長度已經接近5.4米，而軸距也超過3.1米，這兩項遠超GL8，特別是其用料更是非常厚實，而搭載的科技配置也是緊跟時代潮流，可以説是迄今為止別克GL8遭遇到的最強有力的競爭對手，國內公認的好MPV，丐版全獨懸，車長遠超GL8，關上電滑門只剩安靜。
大眾威然所使用的三大件都是同級頂尖水準，發動機缸蓋採用了鋁合金材質打造，再輔以混合噴射技術，動力和燃油經濟性都有着可圈可點的表現，而且整車還使用了大量精品隔音降噪材料，打造出的車內NVH表現比GL8有過之無不及，安全性方面，從入門版車型開始就搭載有前後排頭部氣囊和胎壓報警，高配車型還輔以併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、主動剎車等安全配置，為坐在車內的人營造出更加安全的乘車環境。
説到MPV車型就不能不提乘坐感受，大眾威然的車身長寬高為5346*1976*1781mm，軸距3180mm，車身長度比GL8長了足有108mm，這樣的優勢在同級別車型裏可以説是非常巨大的了，以出色的車身長度為基礎，車內乘坐和儲物空間都十分寬裕，其中第二排為兩款獨立的座椅，高配車型的座椅還帶有真皮包裹以及電動腰部支撐和腿託，同時座椅加熱、通風、按摩等功能也一應俱全，再加之關上電滑門只剩安靜的隔音靜謐性和12個喇叭的Dynaudio丹拿音響打造的比肩豪車的車廂氛圍，使得其在乘坐舒適性方面的表現比標杆GL8有過之無不及，國內公認的好MPV。
作為一台公認的好MPV，大眾威然在動力方面的表現也是可圈可點，它搭載的正是大眾最拿手的那兩款高低功率不同的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為186馬力和220馬力，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱，由於混合噴射技術堅持以及發動機和變速箱十分出色的匹配，使得這台自重超過2.1噸的MPV百公里綜合油耗僅需7.6L，懸架方面，即便是丐版車型也搭載四輪全獨懸，相比GL8的扭力梁式非獨立後懸有着更加出色的濾振性，再加之大眾德味十足的底盤調教，這也讓威然在面對顛簸路面時車身姿態更加從容，其底盤素質之高同級很難有車型可以超越。
外觀設計，威然秉承着大眾最新的家族設計語言，帶來的整體風格也是車友們非常熟悉的，前臉多橫幅式鍍鉻飾條將兩側大燈完全包裹在其中，結合上全LED頭燈，即便是丐版車型也毫無低廉感，車身側面有了長近5.4米的車身為基礎，再加上雙側電滑門、20英寸鋁合金輪圈和車尾的流水式轉向燈，在外觀精緻感和檔次感方面均是得到了很好的體現。
完可以看出來大眾威然完全是有備而來，無論是車身尺寸還是底盤方面都比GL8更勝一籌，再加上表現完美的後排獨立座椅和一流隔音降噪表現，在乘坐舒適性方面的表現也非常出色，國內公認的好MPV，丐版全獨懸，車長遠超GL8，關上電滑門只剩安靜。