本田首款巡航摩托CM500上市 售71800元

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　　2020年7月10日，本田首款巡航摩托車CM500正式上市，售價71800元。這裏説的CM500就是我們之前提到的Rebel 500（叛逆者）。現款搭載CB500系列同款雙缸發動機的Rebel 500最早誕生於2016年，它的誕生讓Rebel這一經典系列復活，500cc級的定位不但拉低了巡航車型的門檻，本田的設計師們還賦予了這款車更多的改裝潛力，以此來吸引年輕消費者。此次本田引進的CM500與海外最新版本的Rebel 500相同，均採用了當下流行的LED燈組與液晶儀表組合，動力方面也一刀未砍，與海外保持同步。

CM500作為Rebel 250的後繼車型，其車身多處元素彷彿復現了20多年前的經典，當然相比當年的Rebel 250，現款車型在保持經典的同時，細節的黑化處理、誇張的高規格輪胎搭配，以及獨特的短尾造型，更是能激發消費者的改裝慾望，也讓它更符合“Rebel”的稱呼。

新車提供三種顏色供消費者選擇，分別為啞光金屬藍、啞光裝甲灰，以及耀目勝利紅，其中耀目勝利紅絕對算的上時本田Rebel系列的一個經典配色。

CM500在保持經典的同時，也最大限度的滿足了當下消費者需求，全車LED燈光不僅提升了功能性，大燈的四顆透鏡燈組也大幅提升了照明效果。

簡約的巡航風格尾燈同樣採用LED燈組設計。

CM500升級為本田風格濃郁的負顯液晶儀表，100mm直徑圓形設計與經典相向而行，擋顯及行車電腦顯示一應俱全。

前41mm正叉與後SHOWA雙筒油壓減震，最大限度的營造出正統巡航車風格，舒適的阻尼調校也更適合在街道中騎行。

在配置方面，前輪大直徑單盤配合日信單向雙活塞卡鉗是本田500cc級的標準搭配，雙通道ABS系統也提升了整車安全性。

CM500採用了與CB500系列相同的471cc並列雙缸發動機作為動力源，但這款發動機在CM500上做出了針對性調校，小幅降低了功率和扭矩，讓它在低速下能夠擁有更加平順的輸出特性，同時扭矩來的更早也能夠讓駕駛員獲得更多駕駛樂趣。這台發動機的最大功率為33.6kW（45.7馬力）/8500rpm，最大扭矩為43.3Nm/6000rpm。

在騎行坐姿方面，CM500依然貫徹巡航車型的設計理念，腳踏位置靠前，駕駛員位置略向後移，配合690mm的底座高設定，絕對讓你在駕駛它時能夠享受到巡航車帶來的樂趣，同時長途駕駛時還不會感覺到疲勞，加長的軸距設定也能夠讓CM500保持更好的高速巡航性。

在Rebel系列設計之初就考慮到了它的改裝特點，本田所賦予它的官方改裝套件讓你能夠定製出第一無二的愛車，圖中只展示了部分改裝配件，更多風格改裝請查閲官網。

　　總結：

　　千呼萬喚過後CM500（Rebel 500）終於來到了消費者面前，它的定價比新款CB500X更低也是在意料之中，作為市面上屈指可數的日系巡航車，CM500的定位十分討巧，它能夠兼顧到年輕羣體的消費需求，通過經典又不老氣的外觀，成熟的動力平台，進一步拉近了消費者與大排量巡航車的距離。在川崎小火神逐漸淡出主流市場的當下，CM500或許能夠扛起日系巡航車的大旗。

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