目前市面上佔據主流的自動變速器分別為：AT自動變速器、CVT自動變速器和雙離合自動變速器。其中CVT自動變速器往往被人誤解，認為其運動性一般，不適合激烈駕駛等，其實這些缺點和CVT變速器省油、平順的優點比起來，也是可以接受的，本期就盤點一下日系車的CVT變速器。
豐田10速雙傳動CVT變速器
（Direct Shift CVT）
豐田10速雙傳動CVT變速器採用起步用齒輪結構和電子液壓控制變矩器，得益於兩者的協作，搭載豐田10速雙傳動CVT變速器的車輛起步更為平順，並且加速性、靜謐性與燃油經濟性都有着不錯的表現。此外，在運動模式下，其可以通過限制換擋範圍，帶來更加澎湃的動力輸出。
本田CVT無級變速器
本田CVT無級變速器採用了高強度傳動帶，並且搭載了“G-Design Shift”控制技術，其實現了輕量化、緊湊化與更寬變速比，並且降低了摩擦損失，提高了傳動效率，使得加減速的響應速度更快，同時還保持了出色的燃油經濟性。
日產XTRONIC
CVT智能無級變速器
日產XTRONIC CVT智能無級變速器可以實現8.7:1的寬綽變速比，寬綽的變速比不僅帶來了更出色的燃油經濟性，並且使得駕駛體驗更為平順舒適。此外，在需要加速的工況下，其可以提供充足的動力輸出，提供更好的加速體驗。
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