傳説中的春風250SR終於被官宣發佈，新車將於3月4日起開始預訂，售價與現售款250SR ABS版相同，均為21680元。除了更漂亮、更運動的車身塗裝，與之前預計的一樣，新款還在減震、剎車等硬件配置上進行了升級。車友們對於這個結果，應該不只是滿意，更算得上是驚喜了吧。
綠松石藍/熒光黃配色的車身上，點綴着國際知名供應商的LOGO，具有強烈的賽道競技氣息，油漆質感也得到相應的增強。倒置前減震和中置後減震都升級為KYB，在急加速、急減速時的支撐性更強，轉向更精準、彎道更有信心；制動系統將剎車片進行了升級，獲得更線性的手感回饋和穩定的制動力。此外反應更靈敏、更穩定的雙線油門，防盜效果更好，更堅固、更別緻的內齒鑰匙，激烈駕駛時抗衝擊性更強的強化輪轂，也都是250SR賽道版的。
發動機與250SR ABS版一樣，249cc單缸水冷四氣門，匹配滑動離合器、博世電噴系統，最大功率20.5kw，最大扭矩22nm，在國產同級中也是小鋼炮般的存在了。TFT彩色儀表、前後雙通道ABS、T-BOX車聯網等配置同樣搶眼，此外還附帶一個競技風格的後座駝峯，獲得更好的視覺效果和空氣導流效果。
外觀和配置升級後的新款250SR賽道版，更符合“賽道玩家 PLAY TO WIN”的設計理念，“加量不加價”的策略也非常討喜。同級中幾個比較知名的對手，合資雙缸跑車鈴木GSX250R由於自降售價，所以暫時壓力不大，但是隆鑫無極300RR這些國產同級競爭對手，就需要忍者考慮該如何應對了，喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！