我國的WEY就是做出這樣舉動的廠商，為了增加銷量，推出了全新的適合年輕人審美的VV7車型，這款車上市以後的銷量也不錯，並且這輛車和寶馬奧迪相比也絲毫不遜色，獲得了很多年輕消費者的喜愛。不過有消費者在社交平台分享了使用這輛車以後的感受，這款車的油耗並不像官方給出的油耗一樣，而是數據造假，這輛車的實際油耗要比官方高出很多，讓想買這輛車的消費者望而卻步。
這位VV7車主火了！車窗貼了一句話，廠家恨不得80萬將車收回。VV7油耗造假被曝光以後，這位車主在自己的車窗上貼上了這樣的一句話：十八萬、二十八個油、賊好開。這句話明顯就是在嘲諷WEY公司，油耗28L的車還從來沒出現過，如果油耗真的達到了28L的話，這樣的油耗讓人承擔不起，應該就是走一段路需要加一次油。很多網友都調侃到廠家看到了就算花80萬也得把這輛車收回來。
後來有專門的測試人員對VV7的油耗進行了測評，大概在每公里16L左右，這樣的油耗對越野車來説不算太高，是能夠接受的一個範圍，這個VV7的車主説的二十八個油屬實有些誇張了。不過VV7的整體設計還是符合大眾審美的，只不過車身重量太重了，將近兩噸的重量壓在2.0的發動機上，油耗當然就高很多了。
除了VV7出現了這樣的情況以外，比亞迪宋也出現了油耗偏高的情況。只不過比VV7還節省一些。VV7被曝光油耗造假後，一直飽受消費者的吐槽，銷量也開始降低，曾經月銷量能夠上萬的一輛車現在月銷量還不到兩千，這樣的差距令人唏噓。二手車市場上也開始出現了VV7的身影，只不過因為風評不好，沒有人買這輛車，畢竟油耗就高得讓人負擔不起。
VV7車主貼的這句話不僅僅是對汽車公司的嘲諷，也是對消費者的勸誡，希望不要上當受騙。如果WEY公司看到這輛車以後一定會選擇從消費者手中把這輛車再買回來，無論花多大的價錢，這樣的話雖然説出了事實，但是對公司來説是一個致命的打擊，消費者可能就此止步購買VV7，會給廠家帶來不好的後果。
現在的事實情況是我國國產車的油耗普遍都偏高，這不是汽車廠家粗製濫造，而是我國的技術水平還沒達到那個階段。我國一直在努力地提升技術方面的水平，但是研製的過程和試驗的過程需要很長的時間，所以希望消費者給汽車廠家一些時間和鼓勵。