狠起來連自己都騙，吉利三缸SUV增排氣閥門，可模擬V8聲浪
按照年度銷量來排名的話，吉利集團確實可以排在自主品牌第1位，其實這樣的局面也完全就是吉利汽車自己爭取而來的，這麼多年摸爬滾打已經形成了自己的獨特設計思路，吉利旗下的新車型往往會比較符合年輕人口味。對市場需求的把握非常精準，比如轎跑SUV車型剛剛有火起來的跡象，吉利就迅速推出了新產品星越，轎跑溜背三廂車逐漸成為主流，今年吉利又緊跟節奏推出了星瑞，再加上走低價路線的吉利豪越等產品，吉利旗下家族陣營基本上不用為銷量發愁。
除了以上熱度比較高的新產品之外，吉利汽車還在積極推動原廠改裝模式，最近吉利汽車宣佈旗下的入門級SUV車型繽越pro將會提供原廠聲浪改裝套件，也就是在高配車型的基礎上額外增加一套排氣閥門控制系統，目前這套選裝包具體價位還沒有公佈，不過這套選裝包應該會吸引到很多年輕的消費者關注。
所謂的聲浪模擬系統其實就是在排氣管出口前端增加電磁閥門，這種改裝方案並不新鮮，不過原廠改裝案例並不多，此前比較出名的就是上汽名爵6，高配版本自帶排氣閥門。這次吉利繽越pro也是同樣的思路，既然發動機排量太小，無法產生迷人的聲望，那就乾脆在排氣管上動手腳，可以説是狠起來連自己都騙。
吉利汽車提供的排氣聲浪模擬系統提供三種不同的模式，分別為輕撩，澎湃，炸街，聽名字其實就可以怎麼演出力度不同，如果駕駛員比較含蓄，可以將排氣閥門打開一個小角度，帶來類似高性能4缸機的聲浪，如果還嫌力道不夠，理論上這套排氣閥門可以模擬出v8跑車的聲浪，也就是所謂的炸街模式，當然這種模式在夜間不建議開啓，很可能會擾民。
那麼這款吉利小型SUV究竟有幾斤幾兩？其實吉利繽越僅僅搭載了1.5t渦輪增壓三缸發動機，這台發動機極限輸出177馬力，峯值扭矩255牛米，顯然算不上什麼高性能發動機，不過搭配一套7速濕式雙離合變速箱，整部車的加速能力還不錯，零百加速可以跑進7.9秒。此前原廠已經提供了黑色小尾翼和紅色卡鉗之類的裝飾套件，這次增加排氣聲浪系統之後，將會成為更具特色的小鋼炮SUV，這也是吉利汽車下一步的小算盤，在經典車型的基礎上增加更多的原廠改裝套件，滿足90後和00後消費者追求個性化的市場需求。
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