以往共享單車在熱門地點“佔地盤、擺長龍”，騎行人亂停亂放，破損的共享單車、“殭屍車”被棄犄角旮旯，這些問題都將進行治理。
23日上午，本市召開“2022年冬奧會和冬殘奧會互聯網租賃自行車、旅遊環境秩序規範治理工作部署會暨第二季度環境秩序工作專題會”，記者瞭解到，從今天起一直到9月30日，北京“五區四線三週邊”區域的共享單車將迎來秩序“大考”。
資料圖 記者 白繼開 攝
按照“北京2022年冬奧會和冬殘奧會互聯網租賃自行車專項規範治理方案”的要求，涉奧重點區域互聯網租賃自行車有序停放和規範治理，主要集中在“五區四線三週邊”涉奧重點地區。其中，“五區”為奧林匹克中心區域、首體區域、五棵松區域、冬奧組委區域、延慶小海陀區域；“四線”為冬奧進京聯絡線、冬奧場館聯絡線、冬奧活動場所聯絡線、冬奧火炬傳遞路線；“三週邊”為冬奧冰雪運動場所周邊、冬奧文化旅遊場所周邊、冬奧配套服務場所周邊。
共享單車規範治理將有哪些行動？方案提出，在奧林匹克中心區、首都體育館、五棵松華熙、首鋼園區4個場館區域及延慶相關涉奧區域周邊1公里範圍內及重要交通樞紐、軌道交通站點周邊50米範圍內，規範施劃非機動車停放區、禁停區，推廣電子圍欄科技手段，規範車輛有序停放。
共享單車違規停放，企業和騎行人都有責任。記者瞭解到，共享單車違規停放，一旦影響通行且未能及時清理，將對違規企業實施處罰。而騎行人在禁停區亂停亂放，則將由運營企業將其納入信用管理。
從本月起一直到9月30日前，本市將集中開展天安門、中南海、故宮周邊，長安街沿線及冬奧競賽場館周邊互聯網租賃自行車規範治理，逐步落實重要交通樞紐、軌道交通站點、非競賽場館及場館聯絡線周邊治理任務；同時，開展車輛停放亂點摸排，及時清理廢舊、破損車輛，統籌企業科學調控投放規模。此外，為了讓秩序停放形成“長效機制”，還將採取施劃停放區、應用科技手段、健全巡查清理機制、加大執法處罰力度等一系列綜合措施。
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共享單車更“守規矩”西城想出這些招
地鐵口同一品牌共享單車不超30輛、金融街及兒童醫院等地實施“入欄結算”……記者從今天上午的工作專題會上了解到，通過實施讓共享單車更“守規矩”的好辦法，西城不少區域的單車停放秩序已明顯好轉。
為了避免共享單車超量投放，西城在用車總量上實施嚴格控制。其中，春、夏、秋三季，共享單車運營總量不超過6萬輛，冬季不超過5萬輛。一旦發現超量車輛，及時通知企業減量；逾期未清理的，約談企業負責人；限期仍未整改的，實施代清理，並視情況進行處罰。
共享單車企業在熱門地點“佔地盤、擺長龍”的行為也被禁止。西城區規定，臨街、沿路的停放區域各類互聯網租賃自行車輛碼放每組不超過15輛，兩端預留空間不少於1米；單個地鐵出口或200米道路內，一家車企停放車輛不能超過30輛。
想在禁停區違停，恐怕不光沒法落鎖，還不能結算。西城在所有地鐵出入口和共享單車需求大的商圈、公交車站、學校、醫院等重點區域，安裝了藍牙嗅探電子圍欄，監測共享單車品牌、數量，停放時間等信息，便於企業和街道及時準確地調度、清運暴增和淤積的車輛。今年，在金融街、金科新區、兒童醫院周邊等地，還新建“入欄結算”停放設施260餘套，施劃停放區域340餘處，停放秩序明顯好轉。
在清理破損單車和殭屍單車方面，在背街小巷較多的什剎海、月壇、廣外、新街口等地，每月集中清理1次廢棄、破損單車。同時，在二環主路內、立交橋邊縫內，冬天每2周1次，其它季節每週一次，對違停的各類共享單車進行清理。
下一步，西城將出台“禁停區”目錄。按照獎優罰劣的原則，實施車輛投放數量動態調整，通過企業信用承諾並向社會公示的形式，約束違規投放車輛行為。同時，全面開展“2021年互聯網租賃自行車專項整治百日行動”，集中巡查、整頓車輛秩序碼放、騎行人規範停放、企業運維調度落實及人員在位在崗等情況，加大企業數據接入不完整、車輛違投檢查與處罰。
來源：北京日報客户端 | 記者 張楠
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