隨着年輕人成為了汽車消費市場中的主力軍，目前各大汽車品牌也都在想盡辦法貼合年輕人的用車需求。比如，一直以大氣、商務著稱的奔馳S級，在全新一代的W223外觀設計上也都變得極具年輕範。而長安、吉利和長城汽車等自主品牌，近兩年推出的新車也都充滿了運動感。以及一直本着實用務實造車的五菱，也向年輕人拋出橄欖枝。
而我們今天要聊的正是五菱旗下的宏光MINI EV，一款已經成功圈粉眾多年輕朋友的新能源人氣王。而提到宏光MINI EV，大家都不會陌生，從今年6月開始（該車在6月的成都車展正式上市），宏光MINI EV就廣泛活躍在銷量榜單前列和各大車評人的視頻中。據悉，截止於 11月28日時，宏光MINI EV的11月銷量還突破了3萬台。
那麼宏光MINI EV為何如此暢銷呢？宏光MINI EV的便宜、實用又利於的代步的產品實力是功不可沒。與此同時，據筆者瞭解，宏光MINI EV還不滿足現狀，它在不久之後還將推出新車，其或將進一步貼合年輕人的需求，並有着更出色的產品實力。下面我們就來盤一盤，宏光MINI EV的新車有可能是什麼樣子的吧？
首先，有一部分網友認為，五菱將極有可能推出宏光MINI EV系列的定製化車型。因為在近半年時間裏，我們在宏光MINI EV身上看到了很多年輕人喜愛的標籤。例如。最初宏光MINI EV就和喜茶、YOHO聯名，進行跨界合作，那時候就有亮相相應的改裝車。後來，宏光MINI EV還颯入音樂節、時尚圈。音樂節上，我們便看到了和以往的宏光MINI EV全然不同的塗裝，而在2020IMC上海國際模特大賽中，宏光MINI EV還化身\"時尚超模\"，為我們帶來了系列的潮服。因此，大家都在説宏光MINI EV後續會出定製車型，這樣看來也並非毫無依據。
而有部分汽車媒體則表示，宏光MINI EV在後續可能會推出200km的長續航版本。相比之下，這一點也獲得了更多朋友的認可。因為一些媒體朋友已經發布了，宏光MINI EV向工信部申報NEDC續航里程200km的申報圖。從圖看到，長續航版車型在車身尺寸上近乎沒有變化（車長多了3mm），但動力部分，長續航版本搭載了動力更強的永磁同步電機，最大功率29kW，峯值扭矩110N·m，配備了容量為16kWh的磷酸鐵鋰電池，使其NEDC續航達到了200km。
當然，不管宏光MINI EV後續將會推出更討年輕人喜愛的定製車型，還是滿足更多家庭剛需推出的長續航版本，都是五菱順應時代的改變。就像這個越發年輕的汽車市場，大家的審美、喜好也都不斷改變。若是推出定製版車型，那麼對於追求個性、潮流的90後消費者，無疑是能更好地打成一片，賦予了五菱的年輕屬性。
若是後續推出長續航版本，必然能獲得更多的潛在用户。或許它們覺得120/170km的最大續航只是滿足了城市代步通勤的剛需，但想去到幾十公里的小縣城，可能還是會比較擔心續航。若是將續航進階到200km，或許大家能安心些。最後，大家是更期待宏光MINI EV推出個性化的定製車型？還是更務實一些的推出長續航版本呢？