日產甩出“王炸”，下探13.5萬4.0L V6引擎，普拉多要沒戲唱了

日產甩出“王炸”，下探13.5萬4.0L V6引擎，普拉多要沒戲唱了，吉普車市場最有名的就是普拉多，藉助國民的人氣，這輛車在銷售量上一直保持着很高的水平，為了提高吉普車市場的佔有率，日產汽車大幅下降，而多樂進口車在北京地區的55.8萬到42.3萬，最高的降價幅度是達到13.5萬。

多樂是一款全尺寸的SUV，在整體外觀上比普拉多更有氣勢，前臉是最新款式的保險槓，使車頭更加威風凜凜，兩側的提燈也採用了更加豐滿風格的設計，與中間網相結合，使車的前部更加有魄力。

尺寸上的長度為5146mm，寬度為1997毫米，高度為1958mm，軸距為3078mm，尺寸比平板大得多，側面車身的製造上，這輛車是18英寸5歲裝的輪轂，與鄧洛夫輪胎組合而成的，這輛車的提高了脱坤能力，並且這輛車的尾燈是一款非常值得一看的設計，具有較高的識別度。

從內部裝飾設計來看，道路音樂具有更深的豪華感，特別是在門扇、中央扶手上放置了大量的木裝飾板，內部裝飾看起來一點都不陳舊，反而表現出濃厚的古典美，為了突出越野車的位置，安裝了4歲式方向盤，該方向盤加熱，還有主動巡航等功能按鈕，操作更加方便。

作為吉普車，人們最重視的就是他的動力系統，從道路上裝載的4.0升V6引擎來看，普拉多不是可以比較的，再加上有全市四區、後橋車內的鎖和非載式車身，提高了這輛車的越野能力，一言以蔽之，降價後的越野性價比確實很高，普拉多沒有什麼可稱的。