全新一代捷途X90
9月16日晚，在北京古北水鎮的夜色下，捷途發佈了全新一代X90，新車包括1.5T+6MT/6DCT、1.6TGDI+7DCT的動力組合，共有六款車型，售價8.99-13.59萬元。
全新一代捷途X90發佈會現場（蘇雨農 攝）
當天可以算是一段時間以來汽車行業最吉祥的日子，有超過四款新車舉辦發佈會。秋天的北京，經歷了前一天的大雨，帶來了無敵通透的空氣，在頗有寒意的夜晚，捷途為在場觀眾奉獻了一場“大電影”。活動舉辦地，是古北水鎮依山而建的劇場，出席的領導，被冠以出品人、製片人、導演等頭銜。這都是為了突出新車型的寬適氛圍，即“影院級SUV”的氣場。
發佈會現場突出電影特色（蘇雨農 攝）
企業領導化身電影出品人（蘇雨農 攝）
曾經在電視劇《人民的名義》裏扮演祁廳長的知名演員許亞軍，出現在活動現場，他擔任了捷途X90的“藝術指導”。他的出現，彷彿是在提示，全新一代捷途X90的魅力，既有顏值，更需要時間去沉澱。
演員許亞軍現身發佈會現場（蘇雨農 攝）
觀眾步入會場（蘇雨農 攝）
確實，全新一代捷途X90的產品力，和此前相比有較大提升。其外觀秉承了捷途品牌“徽城翹楚”的設計理念，在很多設計細節，融入了傳統徽派建築的核心元素，特別是前臉，符合整車體量的大氣，又不乏亮眼的局部。內飾部分，採用了拼色設計，12.3吋雙聯屏帶動了座艙的科技感。這也是“影院”的由來之一。
新車最顯著的優勢還是空間，車身尺寸為4840mm*1925mm*1780mm，軸距2850mm，為同級同價位最大。採用了5/6/7三種座椅佈局，為用户不同需求提供了充分的選擇。行李箱空間為1130L，車內儲物空間多達35處。活動現場也佈置了瑜伽表演和咖啡、茶歇體驗，都是為了突出充裕的空間。在大空間的基礎上，X90的座椅也採用了更加厚實、柔軟的方案。車頂還具有1.1平米的巨幕，後排座椅放倒，可以成為2.21米的大牀房。為用户提供了舒適的觀星場所和遐想空間。
發佈會現場茶歇突出新車空間特色（蘇雨農 攝）
發佈會現場瑜伽表演突出新車空間特色（蘇雨農 攝）
在動力方面，新車換裝了奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，匹配格特拉克七速雙離合變速箱，其最大功率為145kW，最大扭矩290N.m。可以説充分發揮了奇瑞的體系優勢，獲得了國產車型最充沛的動力。
很多核心供應商的代表也參加了發佈會，來體現捷途的供應鏈優勢。包括博世的L2級智能輔助駕駛，科大訊飛最新版本的語音識別，寶鋼的鋼板，安道拓的座椅，華為的HiCar車聯功能，德賽西威的車機等等。他們為捷途X90帶來了科技含量和安全保障。
新款車型的推出，距離首款X90的問世，只有一年多時間，如果論“換代”，可能不符合行業的一貫標準。但是這至少可以看出，從產品，到體系，到捷途整個品牌的進步。奇瑞控股集團總經理周必仁在發佈會上説，奇瑞集團將給予捷途全領域、多維度的支持，整合研發、人才、技術、資金等優勢資源，為捷途提供最強有力的後援保障。
主管研發的奇瑞控股集團有限公司副總經理白雷蒙介紹了奇瑞在全球的研發佈局，奇瑞堅持正向研發，目前已經打造了5個整車平台，捷途X90就是其中iPEL平台的產品，並且首次搭載了L2級智能駕駛功能。在車身安全結構，智能化底盤平台，動力總成技術等方面，均達到了相當高的水準。在中國自主品牌中，奇瑞在技術方面一直具有優勢，但是比較低調。也許需要通過捷途在營銷層面打開局面，來引領技術的口碑。
除了頗有競爭力的價格，捷途還為X90購車用户提供多種權益。包括如下內容：
捷途稱自己的車主享受“躺贏人生”，其實人生豈有那麼多躺贏。捷途正是通過不懈的努力，才在奇瑞的體系裏做出了特色，才在自主SUV的紅海中殺出血路。捷途品牌誕生以來，通過“旅行+”戰略定位，做出了自己的差異化特色；產品力方面也在突飛猛進。即使疫情期間受到一定影響，也仍然能夠跑贏大勢。除了這款X90之外，X70也即將在下月迎來新款車型，同樣有突飛猛進的進步。捷途總經理鮑思語多次表示，捷途在今年一定會實現同比銷量增長。這樣的表述，來自於對產品的自信和對市場的判斷。
奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語發佈價格
近年來，自主品牌開始更加註意中型SUV市場，今年就湧現了包括吉利豪越，BEIJING-X7等產品。這類產品的用户，更加追求工作實用性和生活品質。雖然產品的整體價位不高，但是用户往往會選擇高配車型。這樣自主品牌在智能化方面的投入，就體現出價值。再加強基本品質方面的保證，結合場景化的營銷，服務的增值，是可以找到SUV市場中的新增長點。今年疫情緩解之後，SUV市場整體出現正增長，情況好於轎車。這也給自主SUV企業更強的信心。全新一代捷途X90的上市，代表着捷途走上一級台階的開端。也説明奇瑞並非沒落和平淡，更需要捷途的前衝而豐富自己的內涵。
