大型SUV市場一直都是各大品牌的“兵家必爭之地”，其競爭也非常激烈。作為一款家喻户曉的車型，福特全新探險者在2019北美車展發佈後就得到了國內消費者的廣泛關注。
4月29日，《行車智》來到了長安福特工廠，實地目睹了福特全新探險者的真容。據悉，新車是基於福特最新的CD6平台打造而來，縱置後驅是該平台的最大特點。動力方面，福特全新探險者將搭載第四代2.3T EcoBoost發動機 10AT的動力總成，最大馬力達到了276匹，可滿足最新的國六排放標準。此外，我們還了解到福特全新探險者計劃於今年6月上旬正式上市。
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大有來頭
雖説此次我們探訪工廠見到的福特探險者是一款全新車型，但這已經是它的第六代車型了，其歷史也非常悠久。30年前，福特探險者的誕生曾經對推動SUV車型的普及產生過重要意義，它重新定義了SUV這一車型，標誌着SUV完成了從專業功能性車型向消費者可以負擔得起的舒適型多功能家庭用車的轉型，為SUV的普及奠定了重要的基礎。
在福特家族旗下的眾多“重量級”車型中，如果F-150是典型的工具屬性的車型，那麼Mustang則是美國肌肉車的精神代表，而只有探險者才是純粹的舒適型多功能家庭用車。從1990年亮相至2019年，前五代探險者累計銷量已經突破800萬台，常年穩居美國大型SUV車型銷量榜首！是一台真正的美國“國民SUV”。
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設計更中國
福特全新探險者的外觀靈感來自於美國遊艇的設計，不過新車專門為中國消費者進行了一系列本土化改進。例如，推出了更符合中國消費者審美的六邊形前格柵，並在細節處理上加入中國雕刻鏤空設計。
LED霧燈與側進氣口向兩側延伸的輪廓、以及採用強對比度亮光噴漆的車身包圍，整體設計上要比現款大氣不少，相比同級的普拉多看起來更具質感，同時也賦予了福特全新探險者豪華感與尊貴氣質。此外，更為運動的ST-Line車型福特全新探險者也有提供。
側面部分，福特全新探險者紮實粗壯的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱採用隱藏設計，營造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感；上挑的腰線設計表現很好的表現了全新探險者的運動氣質，增添了視覺動感；如遊艇般貫穿前後的動感線條，賦予了新車激流勇進的氣勢和魄力。
正因為在設計靈感上的共通之處，福特全新探險者更像是一部豪華“陸地遊艇”，在設計之初，就被賦予了足夠硬派的外觀造型，營造出了大氣有力的視覺觀感。
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採用福特CD6模塊化架構平台
福特全新探險者毋庸置疑的強大基因，正是來自基於全新CD6縱置後驅平台獲得的性能優勢，融入中國審美元素的全新設計以及貫穿30年6代產品的探險者的家族基因。得益於福特 CD6 平台，第六代探險者在空間、操控和安全等方面的產品力有了進一步提升。
根據此前工信部曝光的參數信息看，福特全新探險者長寬高分別為5075/2004（2020）/1778毫米，軸距更是達到了3025毫米，整體尺寸相比豐田普拉多、大眾途昂更具優勢。舒適、柔軟的座椅長途乘坐也不會有腰痠背痛的感覺，整體貼合度非常高。
而福特全新探險者標配了2 2 3的7座佈局，並將2 2 2的獨立6座佈局作為全系選配，更契合國內消費者的實際使用場景。加之新車出色的橫向與縱向空間，甚至比不少MPV還更寬敞，滿足一家老小出行綽綽有餘！
此外，全新探險者的縱置後驅是CD6平台的最大特點。縱置後驅為新車帶來更均勻的動力佈置，全新探險者實現了50:50前後軸靜態配重比，再加上全鋁合金前後懸掛的加入，讓全新探險者具備了更穩定的、更出色的操控屬性；縱置後驅不僅可以滿足消費者對於“豪華與高性能”的雙重追求，還可帶來更為出色的駕乘體驗。
據《行車智》瞭解，福特全新探險者大量採用硼鋼，鋁合金等高強度、輕量化材料打造，在確保車身剛性的同時降低了車身自重。其1300Mpa-1700Mpa高強度鋼佔整車車架的37%，硼鋼件與高強輥壓件環繞乘員艙，不僅帶來了超強的剛性支撐，也為駕乘人員的安全提供了全方位的保障。
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內飾大氣豪華
進入到車內，福特全新探險者的內飾設計讓人驚喜。對稱式的中控台頗具層次感和立體感，豎直設計的12.3英寸懸浮式中控大屏像極了一塊平板，讓人很想操作的慾望。相比上一代車型，福特全新探險者還換裝了未來感很強的旋鈕式換檔機構，恰到好處的阻尼設置，日常換擋操作更加輕鬆。
同時，空調出風口與門把手獨特的線條質感細膩，搭配木紋裝飾與大面積的軟質材料，呈現出了美系車的豪華與大氣。相比現款車型，這樣的內飾設計不僅更加簡潔、時尚了，科技感也大幅提升，更容易得到中國消費者的青睞。
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搭載第四代2.3T EcoBoost發動機
動力方面，福特全新探險者搭載了搭載第四代2.3T EcoBoost發動機 10AT的動力總成。據瞭解，該發動機同樣也搭載在了福特MUSTANG高性能版車型上，而且還獲得了2020年沃德十佳發動機的稱號。技術含量同級領先，最大馬力也達到了276匹，性能極其強悍；10AT變速箱的加入帶來了更高傳動效率的同時，油耗也進一步降低。
值得一提的是，除了後驅車型外，福特全新探險者還提供四驅版車型可選。與競品車型不同，全新探險者提供了智能可分離式四驅系統，不僅可以智能識別行駛狀態，毫秒級的自動切換，發揮車輛極致性能，還能更好的兼顧舒適性與通過性。
《行車智》觀點：福特全新探險者不僅在外觀內飾上都進行了煥然一新的改變，其優秀的縱置後驅平台、出眾的底盤調校，在同級車型中也有着顯而易見的優勢，加上強勁的動力總成與寬敞的內部空間，都很好契合了國內消費者需求和喜好。小智認為，福特全新探險者6月上市後憑藉其歷代車型奠定的傑出口碑和全面提升的產品力，極有可能成為細分市場的攪局者。
同時，作為SUV的普及者和福特產品家族的實力標杆，福特全新探險者將會成為長安福特產品譜系中最新的旗艦SUV，與福特翼搏、福特翼虎、福特鋭際以及福特鋭界共同為中國消費者提供品質更高、性能更強、操控更爽、質價比更出色的SUV。