人生第一台車就選擇了蒙丟丟，這是一種信任，也是一種挑戰。信任的是朋友的誠意推薦，因為他就是蒙丟丟車主，只不過是2017款老款。挑戰的是我從來沒開過中級車，學駕照時開的是緊湊型的桑塔納，中級車對我來説，還是有點大，有時候轉彎轉小了些，還會壓倒馬路牙子，停車時也小心翼翼的，生怕刮碰。這就是新手的表現吧，用朋友的話來説，都有這麼個過程，等後面多開開就熟悉了。
人生第一輛車就選擇了中級車，起點有點高，這裏特別感謝雙親的支持，非常感謝！ 現在我的蒙丟丟已經跑了4000公里了，很快就要首保了，趁着首保前，我來總結一下這段時間的用車感受，以便交流。先説説操控吧，雖然我是新手，但蒙丟丟並沒有想象中的那麼難開，方向盤輕輕的，指向也很精準，雖然車子大些，不過開起來還是挺靈活的，而且車內空間寬敞，讓人爽的一批。然後就是空間，家用沒説的，滿載5人很輕鬆，坐4個人時，後面兩位都能翹起二郎腿，舒適性極好。我的是入門級180時尚，後排也配置了出風口，所以蒙丟丟的配置挺高的。最後就是油耗了，就實際7.6L/100km的表現來看，還是比較省油的。雖然比日系車高點，但蒙丟丟厚重，駕駛起來更有安全感。 當然啦，選擇蒙丟丟的時候，我也看過其它車型的，不過它們一是沒有蒙丟丟，買車優惠38888不説，還送3年6次的基礎保養，如果有車置換的話，還有6000塊錢的置換補貼，所以相當划算的。對了，教師購車還另外有2200的購車補貼，我是沒機會享受了，不過由此也看出，福特的心意是很誠的。二是蒙丟丟配置高，入門級180時尚，就有電動皮質座椅、天窗、12.8英寸大屏、定速巡航、發動機啓停、胎壓監測、倒車影像等等，配置完全夠用，而且抵得上別人的中高配，所以買蒙丟丟要實惠的多。 廢話到此結束，上圖看車！
從側面看真的很長，我第一輛車就從中級車起步，起點也算高的了吧。
從側面看真的很長，我第一輛車就從中級車起步，起點也算高的了吧。
車身線條流暢，流線型設計非常漂亮。
車身線條流暢，流線型設計非常漂亮。
紅潤的尾燈。
紅潤的尾燈。
來個上帝視角拍攝，據説玻璃上的紅線是加熱絲和天線。
來個上帝視角拍攝，據説玻璃上的紅線是加熱絲和天線。
蒙丟丟身份認證。
蒙丟丟身份認證。
據説米胖子輪胎不便宜，單條在800以上。
據説米胖子輪胎不便宜，單條在800以上。
越看越好看，作為嚴控的我，很喜歡蒙丟丟的帥氣感。
越看越好看，作為嚴控的我，很喜歡蒙丟丟的帥氣感。
看着還有點像行政版汽車。
看着還有點像行政版汽車。
黑色的真帥，高級感十足。
黑色的真帥，高級感十足。
前45度角來一張。
前45度角來一張。
漂亮的大燈。
漂亮的大燈。
雙五幅運動輪轂。
雙五幅運動輪轂。
霧燈周圍的裝飾很像箭尾，自然而然就給人一種戰鬥感！
霧燈周圍的裝飾很像箭尾，自然而然就給人一種戰鬥感！
精緻、漂亮，還閃閃發光！
精緻、漂亮，還閃閃發光！
方向盤還是真皮的，手感就是比那些塑料的好，摸起來細膩、絲滑。
方向盤還是真皮的，手感就是比那些塑料的好，摸起來細膩、絲滑。
還記得剛提車那陣，我找檔把找了半天， 後面發現才是旋鈕換擋，使用起來的確很有高級感。蒙丟丟搭配的6AT變速箱，雖然檔位不多，但平順性不錯，不管是起步還是中途提速，都表現的非常線性，作為家用車來説，整體很有舒適感。
還記得剛提車那陣，我找檔把找了半天， 後面發現才是旋鈕換擋，使用起來的確很有高級感。蒙丟丟搭配的6AT變速箱，雖然檔位不多，但平順性不錯，不管是起步還是中途提速，都表現的非常線性，作為家用車來説，整體很有舒適感。
車內空氣也不錯，通過HE微米級高效濾芯過濾後，據説車內連0.5微米的顆粒都沒有，還能有效過濾0.05微米的氣溶膠，福特就是厲害，配置就是別其它車型高級的多。
車內空氣也不錯，通過HE微米級高效濾芯過濾後，據説車內連0.5微米的顆粒都沒有，還能有效過濾0.05微米的氣溶膠，福特就是厲害，配置就是別其它車型高級的多。
車內還有新風系統，時刻保障車內的空氣質量，所以可以讓家人放心乘坐。
車內還有新風系統，時刻保障車內的空氣質量，所以可以讓家人放心乘坐。
舒適的電動座椅，很難叫人相信這僅僅是入門級車型。
舒適的電動座椅，很難叫人相信這僅僅是入門級車型。
我喜歡的天窗。
我喜歡的天窗。
後排中間的扶手箱和杯架。
後排中間的扶手箱和杯架。
出風口也有，這配置槓槓的！
出風口也有，這配置槓槓的！
