Ucan設計&商家大會，最開始只是Alibaba Design 內部的“碳酸飲料會”，後來逐漸變成設計行業論壇，再到致力於成為更具影響力的“設計與商業連接的平台”，在設計行業中的影響力比較高。在2021年Ucan十週年之際，Ucan已發展得豐富多彩，讓我們沒辦法用一個簡單的概念去定義Ucan，所以Ucan被升級為阿里巴巴設計周，在保留Ucan環節的同時，增加高端交流沙龍、設計藝術展等不同活動。而在2021年阿里巴巴設計週上，我們將會見到一款獨特的新車，即新寶駿KiWi EV。這不免讓我們有些好奇，為什麼新寶駿KiWi EV能登上這一大舞台呢？彆着急，接下來讓我們從設計的角度來了解一下新寶駿KiWi EV。
在參加阿里巴設計周之前，新寶駿KiWi EV就曾經登上上海時裝週的雜誌。同時，新寶駿KiWi EV是新寶駿E300的是2021年新款車型，則得到過擁有“東方設計奧斯卡”的Good Design Award大獎，以及軒轅獎“年度十佳車”的認可，這些成績都能從側面證明新寶駿KiWi EV在設計上確實有亮點。
事實上，新寶駿KiWi EV本身的定位是“摩登座駕”，從這個定位中，也能發現新寶駿希望將新寶駿KiWi EV打造成一款能演繹未來都市出行，符合如今潮流男女審美觀念的車型。從前臉看，新寶駿KiWi EV有明顯的分體結構，它的前風擋玻璃和前大燈組成前臉的上部分，其中風擋玻璃的傾斜弧度很大，下方的大燈則呈回字形結構，尺寸比較小卻不缺精緻感。而前保險槓區域屬於前臉的下部分，這一部分自帶兩個左右對稱的凹槽，這也是新寶駿KiWi EV的“黃金拍照位”，坐上去或是靠上去，哪怕不擺poss也能輕鬆拍出大片。
到了側面可以發現，不僅僅是前風擋呈弧形結構，整車的車身上各種覆蓋件也有比較大的曲面，搭配上隱藏式的門把手之後，能起到降低風阻的效果。側面也同樣有上下層級區分，上部分車身更小更窄，下部分車身略微外凸，彷彿自帶寬體一般。同時，新寶駿KiWi EV有同級別最大的三角窗，它的A、B柱之間的窗玻璃面積很大，拉伸駕駛者的視野，能縮小視覺盲區，提升出行安全性。此外，新寶駿KiWi EV還提供六種不同的車身配色，包括黑金版、奶咖版等等，其中有部分車型自帶雙色車身，但都擁有明亮鮮活的色彩，做到可鹽可甜、百搭個性。
新寶駿KiWi EV還採用純電作為能源，得益於此，新寶駿KiWi EV可以在大城市上綠牌，不限行不限號，比一般的燃油車更適合在大城市中出行。至於續航，參考新寶駿E300的續航來看，新寶駿KiWi EV或許也會有同樣的續航甚至更多的續航，拿來日常代步已經足夠。
總之，透過車型設計就可以發現，新寶駿KiWi EV是一款在顏值不錯的車型，在設計上有很明顯的超前風格，能對目前車市中的大多數車型造成降維打擊，可謂是汽車設計界裏的“泥石流”。而且新寶駿KiWi EV也確實貼合阿里巴巴設計周“設計連接新商業”的主題，這或許也是它能登上阿里巴巴舞台的關鍵所在。這對於年輕人來説也是一件好事，畢竟新寶駿KiWi EV足夠好看，適合城市出行，可以滿足年輕人的買車需求。這樣看來，新寶駿KiWi EV上市之後，或許會成為年輕人的心頭愛也説不定。