大家好，本期和大家分享的是《15萬落地本田XR-V，2個月再開日產逍客，車主：差距明顯》
國內消費者比較關注的SUV車型大多數是在15萬左右，這個價位可以買到國產品牌的哈弗H6，長安CS75PLUS以及博越等等，合資品牌可以選到今天要對比的兩款車型，分別是本田XR-V和日產逍客，分別請來了兩款車的車主對比體驗了一下，發現差距還是很明顯。
我們先從大家最關心的動力系統開始比較
本田XR-V搭載的是1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱，最大功率130kW，峯值扭矩220N・m，尾標為220 TUURBO，日產逍客採用2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為113kW，最大扭矩為204N・m，配CVT變速箱。
兩車都採用了CVT無級變速箱，稍有不同的是日產逍客支持模擬7速換擋，CVT變速箱都具有省油、平順的特性。XR-V動力參數更優，畢竟XRV作為東風本田的主銷車型，帶着本田基因也讓其在動力方面有很強的表現。
外觀方面，誰更有檔次感呢？
兩者都定位為小型SUV，都採用了各自的家族式語言，XR-V前臉運動性很強，逍客則偏日常家用。日產逍客採用V- Motion家族式前臉，尺寸更大。而XR-V的前臉雖然尺寸偏小，但凌厲的風格科技感滿滿。
XR-V大燈採用扁平化的設計，眼神犀利，逍客的大燈則有多處細節呼應V- Motion的前臉。XR-V採用異色後視鏡設計，採用銀色的後視鏡，逍客的後視鏡則配備了轉向燈。XR-V採用黑+黑色五幅17寸輪轂設計，外型更動感逍客同樣使用五幅17寸輪轂，而頂配則搭配19寸輪轂。
車側方面，XR-V有黑色的輪轂搭配，整車顯得更運動，逍客兩條腰線使全車側面看上去有向前衝的姿態。來到車尾，XR-V採用了貫穿式的設計，尾部線條更運動，而道客粗壯的下保險槓使整車視覺效果更高大。
內飾設計誰更豪華呢？
XR-V內飾採用非對稱式設計，中控台稍稍向駕駛員一側傾斜，而逍客還是日產家用的設計風格，整體平直簡約。本田XR-V方向盤上的功能都集中在左側，各個功能按鍵清斷明瞭，逍客的多功能按鍵就稍顯複雜且偏小，不太順手。
兩車都標配了電子手，另外XR-V還全系標配了自動駐車，而道客在頂配及頂配中有配備。XR-V出風口採用形設計，個性十足，風向及風量都能通過旋鈕控制，逍客則採用常規的設計。
本田XR-V的中控屏向駕駛員一側傾斜，逍客的屏幕光滑，容易變指紋收集器。空調控制區域XR-V全部功能都採用觸摸控制，逍客則都選用實體按鍵，相比之下XR-V的檔次會更高一點。XR-V檔把周圍的大面積紋路飾板，看上去顯得活力年輕
逍客的鋼琴黑+鍍鉻飾條搭配約美觀。兩車都用黑色真皮+織物材料搭配，但XR-V的撞色面積更大，還搭配了橫條印花飾條，十分精緻。
兩款SUV的空間誰更大呢？
後排空間XR-V略勝一籌，頭部空間有一挙左右，腿部空兩挙有餘，道客的頭部空三指左右，腿部一挙三指得益於本田的“MM理念”，本田XR-V還配備了魔術座椅，能將第二排座椅立起來，空間靈活性大大提高。
結語
對比完兩款車15萬級別的合資SUV，XR-V在動力性能上比逍客更澎湃一些，不過逍客入門版就配2.0L的發動機+CVT這套動力總成，還是非常厚道，耐用省油。尺寸方面逍客更大一些，不過XR-V車內空間優化不錯。