哈嘍，大家好，晨星説車又和大家見面了。隨着2020年尾聲的接近，許多汽車品牌也開始做起了各種促銷活動，那些折扣力度是真的很大。不過，這真的有那麼划算嗎？其實真的划算很多的，因為每年年底的時候不少的汽車品牌都會有一些庫存車，如果年底不將這些車及時賣出，來年可能沒地方展出新上市的車，而且越積壓虧損也越大，汽車廠商當然也需要收回一些成本的。如果年末有購車打算的小夥伴，可以繼續往下看看，因為今天晨星就要給大家推薦這三個汽車品牌，它們汽車的質量和折扣力度還真的是不錯，一起來看看。
第一款汽車品牌是英菲尼迪。英菲尼迪其實也算一款豪華系列的車，但是這款車的整體性能還是比BBA系列的車稍差一些。其實早起的英菲尼迪的廣告是做的非常不錯的，和親子節目《爸爸去哪兒》的合作可以説是打開了它的銷路。可惜的是，當時的英菲尼迪並沒有抓到當時的機遇，沒有及時研發新車，導致自己逐步失去了市場份額。而英菲尼迪本身在中國的國產車有兩款，分別為Q50L和QX50，但是這兩款車的口碑也不怎麼樣。Q50L的配置一直沒有跟上時代的步伐，而QX50的配置又都是高仿的日系車，這也是英菲尼迪一直火不起來的重要原因。
第二款汽車品牌是斯柯達。在斯柯達眾多的車型裏面，銷量最高的就要數昕鋭了，其他的車型例如克米克和新鋭銷量很慘淡，斯柯達也有幾款豪華車型，説起來質量也是可以的，可為什麼銷量就是不行呢？主要原因就是斯柯達的廣告做的不夠全面，許多朋友都不太瞭解這個牌子，也不知道這個牌子是有好幾個不同價位，針對不同消費羣體的車型，所以人們對它的關注就很少。其實斯柯達早期是可以和勞斯萊斯相競爭的車企，淪落到如今的田地也是比較慘的，希望斯柯達可以及時做出整改，以應對千變萬化的汽車市場。
第三款汽車品牌是榮威。榮威作為國產車的代表之一，前幾年的銷量還是很不錯的，但是近幾年的銷量有一些慘淡，主要原因是車企自身的產品不太過關。所以榮威現在面臨的情況是，要麼縮減生產線，要麼就是繼續投產，同時也要提升車的品質。具體的抉擇也要看榮威的策略，希望榮威可以走出目前的困境。
所以總的來説，這幾款車在年底的活動力度會非常大，各位朋友如果有感興趣的車型可以去了解一下。其實這些車本身的質量還是可以的，只不過因為各種各樣的原因銷量不佳。好啦，感謝大家對本期晨星説車的支持，咱們下期再見。
