比卡羅拉更合適的家用車,一次性降價3萬,後悔邁騰買早了!
要説到國產車,一直以來都有着較低的門檻,相對都有着較高的性價比。而對於合資車就不同了,畢竟它是外資品牌以及國產車企所共同所打造的車型。所以在價格方面,自然會更高一些,隨着汽車市場的競爭愈加激烈,很多車型的利潤都在逐漸縮減,現如今,即便是一些合資車型,也開始大幅的降價搞優惠,比如,今天所帶來的這款車型。10萬級合資轎跑!一次性降價3萬元,1.4T動力,百公里油耗僅5.4升!其實,這款車型便是北京現代的領動。
要説到國產車,一直以來都有着較低的門檻,相對都有着較高的性價比。而對於合資車就不同了,畢竟它是外資品牌以及國產車企所共同所打造的車型。所以在價格方面,自然會更高一些,隨着汽車市場的競爭愈加激烈,很多車型的利潤都在逐漸縮減,現如今,即便是一些合資車型,也開始大幅的降價搞優惠,比如,今天所帶來的這款車型。10萬級合資轎跑!一次性降價3萬元,1.4T動力,百公里油耗僅5.4升!其實,這款車型便是北京現代的領動。