領克ZERO concept量產車白車身下線

　　10月22日，領克首款純電豪華轎跑ZERO concept量產車的首台白車身在SEA工廠成功下線，意味着領克ZERO concept量產車已正式邁出了量產第一步。根據官方消息，新車的量產版將在2021年下半年正式上市。

　　隨着新材料的應用以及製造加工技術的不斷進步，新能源汽車和車身在不斷加強結構強度的同時，特別注重輕量化設計。ZERO concept量產車的白車身在輕量化方向上，同時兼顧安全性以及外觀、空間等。甚至小到一顆螺絲釘，都是綜合考量的成果。

　　ZERO concept量產車的白車身，大量應用高強鋼、冷擠壓鋁型材等新型材料，採用多種新工藝連接技術，打造出高強度輕量化的產品。輕量化的關鍵點則在於車身不同位置使用不同材料，這需要不同材料的連接工藝與之匹配。ZERO concept量產車白車身在底盤使用蜂窩鋼板結構，它不僅提升了輕量化，同時保證了碰撞情況下有效保護電池安全。為此，配合採用FDS流鑽螺接擰緊技術來兼顧安全性與多種組合材料連接兩大問題。

　　為了追求更高的安全性，同時兼顧駕乘體驗，ZERO concept量產車採用的是鋼鋁車身(外圍吸能件採用是鎂鋁材料，內部乘員艙則採用的是高強度鋼)。當遇到意外碰撞時，鋼鋁車身能夠抵禦碰撞帶來的巨大沖擊，防止駕駛艙變形，從而保護車內乘員的安全。同時，鋼鋁車身可塑性強，能較好地兼顧車的外觀和空間等綜合因素，滿足追求極致體驗客户的個性化定製需求。

　　而對於鋼鋁用料導致的重量增加，ZERO concept量產車通過在材料、結構、工藝三個方面綜合提高輕量化，最終實現和全鋁同級的車身重量。比如，應用航空製造業領域廣泛使用的SPR自穿刺鉚接工藝，在提升牢固度的同時兼顧輕量化實現。

　　得益於浩瀚架構的高帶寬和靈活性，ZERO concept擁有50:50完美車身比例，4950mm的車身長度，2999mm的超長軸距，以短前後懸，實現了空間及美感的兼顧。此外，ZERO concept具備了完全自動駕駛能力，可提供全場景、全週期FOTA;全新搭載的AI夥伴功能，還會讓旅途充滿智慧交互的樂趣。而基於浩瀚架構“不做無聊的智能電動車”理念，ZERO concept不僅可以實現超過700公里的NEDC續航，更以憑藉極致的電驅系統，讓百公里加速時間小於4秒。在豪華體驗層面，ZERO concept配備了無框設計的感應電動門、全自動調節空氣懸掛等多項領先科技，科技豪華屬性一目瞭然。