曾經，我一度以為自己人生中的第一台車會是老馬6或者大眾R36，但十分遺憾的是，當我終於有能力擁有它們時，它們卻都已先後停產。不過，老馬6和大眾R36雖然退出市場了，但車市中的仍是有着許多符合我審美的"瓦罐"車，且當我在網上找尋意向車型時，還發現了新寶駿RC-5W這款品質超高的國產"瓦罐"車。
説實話，新寶駿RC-5W的設計是真的很符合我們年輕人的口味，不僅有着濃濃的"瓦罐"範兒，同時還兼顧了動感、個性等潮流元素，從而使得我在買車時最終放棄了沃爾沃V60和奧迪A4 Allroad等，轉而選擇了它。而如今，新寶駿RC-5W已陪伴了我半個月左右了，我除了依舊很滿意它的潮流設計之外，同時更越來越喜歡它的空間、駕駛感受和智能科技了，下面就來跟大家詳細説一説吧。
在最初到店體驗新寶駿RC-5W時，我對於它的乘坐空間就十分的滿意。特別是它的後排乘坐空間，不僅能讓身高178cm的我可以輕鬆翹腿，同時坐上去還沒有絲毫的壓抑感，這在我看來非常有利於長途乘坐。不過，較為可惜的是，在半個月的用車生活中，由於我還未曾回過老家帶父母出去遊玩，因此新寶駿RC-5W很有優勢的後排乘坐空間就一直還沒來得及被利用起來。同時，我對新寶駿RC-5W後備箱空間也很滿意，其在常規狀態下就能讓我輕鬆放下遮陽傘、睡袋和帳篷等户外旅行的裝備了。
與此同時，在半個月的用車生活中我還發現，新寶駿RC-5W還是一款非常適合自己駕駛的旅行車，它不僅動力優秀，開起來總是會讓我直觀地覺得暢快和舒適；同時，我的新寶駿RC-5W還有着能讓駕駛更安全和舒適的L2級智能駕駛輔助功能，從而還能讓我的旅途和出行生活告別駕駛疲勞，且很有安全感。
比如説，在堵車時，我就只需要調節好新寶駿RC-5W的車速和車距之後，它就能自行跟車和剎車前行了，這時候我就能解放自己的右腳了，只需要注意力集中、掌控好方向盤就行，既安全又能駕駛身體上的疲勞。而且，新寶駿RC-5W的智能駕駛輔助還有着能規避碰撞和提醒車道跑偏的功能，這在我入手它的第一次自駕遊中，就幫我規避了一次因前車突然變道而差點發生的交通事故，且還讓在此後的我每一次出行都很有安全感。
除此之外，新寶駿RC-5W的智能網聯功能也讓我很滿意，且還給到了我不少的驚喜。作為一名伴隨着智能產品長大的90後，我早已習慣了智能科技為生活帶來的便利和舒適，而新寶駿RC-5W的智能網聯科技正是讓我的出行生活變得更便利和舒適了。其中，新寶駿RC-5W智能網聯的手機即車鑰匙就很實用，總是能幫我規避忘帶車鑰匙的尷尬，且我的女朋友偶爾需要用車，也只需要綁定好手機車鑰匙就行，非常的方便。
同時，它的遠程啓動功能也很實用，像讓我每次用車前，就已經習慣了前打開空調，這樣我一上車就能將自己置身於清晰自然而温暖適宜的車內環境中了，那種感覺真的很舒適。而且，上車後，我還可以直接將手機放在它前排的無線充電板上充電，此時如需要導航、放音樂、調温度、關窗户什麼的，我還能直接通過與新寶駿RC-5W語音交流的方式搞定，且一般就只需要對它輕聲説一兩句就能完成想要控制的車內功能。
更值得一提的是，我的新寶駿RC-5W還能直接使用手機上的諸多應用，從而使得我與女友在第一次駕駛着它出去自駕遊時，還多了大屏觀影、打遊戲和刷抖音等娛樂活動，從而讓直觀上地提高了該次旅行的樂趣。
總之，在半個月的用車生活中，新寶駿RC-5W可謂是給我帶來了不少的驚喜，它不僅滿足了我對於一台旅行車在顏值和空間上的期待，同時還以智能科技讓我的出行生活更安全、更便利和更有樂趣了。因此，對於當初放棄了沃爾沃V60、奧迪A4 Allroad選擇了新寶駿RC-5W，我不僅沒有感到絲毫的後悔，反而還有一點慶幸，畢竟年輕人的旅行生活自然要足夠潮流和有趣才行，而這些好像也就只有在新寶駿RC-5W身上能實現吧。
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