大家好，本文將和大家分享《開了大眾CC，22萬再換了別克君越，車主説了真心話》。
縱觀天下，汽車行業正發生着翻天覆地的變化，二級市場上的豪車可謂無窮無盡，誕生了像大眾CC和別克君越這樣的車。今天恰巧遇到車主趙先生，他開了大眾CC，22萬再換了別克君越，車主説了真心話。大眾CC和別克君越相比誰更有競爭力？下面就聽他細細道來。
先來看大眾CC的外觀，外觀真的不需要再強調了就只論外觀客觀來説沒人會説醜。還有人問我，你這車身上的防蹭條是自己貼的嗎。外觀很酷，無框玻璃，氙氣大燈，日間行車燈都很滿意。雙鍍鉻排氣管也拉風，如果是雙邊雙出的就更好了。
再看別克君越，外觀風格既有些商務又有些年輕，給人一種品位和優雅的感覺，從細節處理來看。不過後備箱不帶電動尾箱的功能，有點遺憾。車燈目前沒有出現過任何的故障，質量比較穩定。銷售説紫色是金屬漆，小劃痕沒事但是做漆貴，不知道真假。
進入大眾CC車內，內飾上面還是能找到一些大眾的家族設計元素。車載導航貌似對絕大部分的車來説，已經沒啥作用了。用料挺講究的，挺喜歡。太陽曬過有異味，天窗打開跑跑味道，準備用竹炭包吸一下。轎跑就不用想空間了，不過基本夠用。空間足夠大了，車一般都是我們三口用，我在前排開車，媳婦孩子在後排，足夠了。沒有儲物空間，沒有任何人性化的儲物設計，一切的一切都是反人類。很多人都擔心後排，但後排比想象好用，行李箱足夠大。
再看別克君越，內飾設計的科技感很強，運用了別克家族特有的環抱一體式座艙設計，而且設計都很人性化。多媒體系統功能很多也很實用，接打電話方便，操作也很簡單。中控台該軟的軟，用料好摸上去也比較舒服。唯一不足的是新提的車會有些皮革味，自己放置了好些天才散去。2905軸距，我説真的感覺也就2800，君越的空間利用差到極點。對於我身高180CM的人來説，乘坐空間絕對是寬敞的。車內豐富的儲物空間讓我覺得挺實用的，特別是檔杆下面的空間，隱私性非常好。後備箱的空間也可以，特別是後備箱的蓋兒，整體很有科技感。
先開大眾CC，操控靈活、輕快，市區慢速很靈活。方向盤有點向右偏，其他行駛感覺還好。懸掛軟硬可調，不過差別不大，舒適模式也沒有特別舒適，倒是運動模式路感很清晰。夜裏高速時定速巡航很好用省力，沒有了駕駛的緊張感就是容易打瞌睡。舒適性相當不錯，不追求什麼操控。懸架感受還可以，小的減速帶過去，懸架還是很有韌性的。空調教果不錯，帶空氣淨化不錯。我們一家人總之覺得坐着很舒服，都是皮的坐墊，還是打孔的。
再開別克君越，説感覺操控性也完全夠用。山路現在還沒跑過，應該表現不錯。懸架會變硬，路感反饋清晰。平時只開城市道路，偶爾高速。駕乘都很舒適，各種功能鍵佈局合理，反應靈敏。有種抓地非常強，又安全而且平滑，彷彿是一個註定就是冠軍的馬，不急不噪平穩地衝過終點????。另外君越的靜音效果很好，外面世界的嘈雜聲影響不到車內人享受愜意的時光。和朋友外出，座椅加熱一開，腚裏發燙，熱爽。
結語：我給大眾CC91分，別克君越97分，雖然別克君越得分較高，不過通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開到現在，我想用九個字表達感受：感謝自己正確的選擇！那麼，對於大眾CC，別克君越，大家如何看待呢？