上汽大眾途昂可以説是合資品牌中大型SUV車型的先驅，為了與廣汽豐田漢蘭達和長安福特鋭界等一眾實力不凡的中型SUV較量，上汽大眾直接採用越級PK的方式，快速吸引了消費者的廣泛關注。之後途昂出色的市場表現，也再次證明上汽大眾對中國市場的把控能力。在此前對於2021款上汽大眾途昂的《百名車主評新車》調查中，新車在設計和空間方面廣受好評，但也有部分消費者反映該車存在“影音系統故障”和“變速箱異響”等問題。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比：配置差異明顯
2021款上汽大眾途昂整體配置水平較高，但為了突出高低配車型之間的差異，低配車型部分功能還是略有缺失，比如全景天窗、副駕駛座椅電調、真皮座椅以及多項主動安全系統等。同時，動力系統有所不同，雖然中低配車型均搭載2.0T發動機，但分為高/低兩種不同功率調校，而高配車型則搭載2.5T V6發動機，動力更充沛，傳動系統則均為7速濕式雙離合變速箱。
2、競品車型配置參數對比：價格較高 配置優勢不明顯
與同級別、同價位的車型對比來看，2021款上汽大眾途昂的配置表現中規中矩。較大的車身尺寸和軸距在同級別車型中很有優勢。不過在舒適性、實用性以及主動安全配置方面，2021款上汽大眾途昂的表現比較一般，當然高配車型也會將這些缺失的配置補足，但性價比就差強人意了。
二、質量可靠性
截至發稿，車質網共收到2021款上汽大眾途昂投訴15宗，其中單純質量類問題的投訴12宗，投訴故障數為22個。在這些投訴中涉及變速箱和車身附件及電器的佔比較大。據部分車主反饋，問題主要體現在“變速箱無法換擋”、“影音系統故障”等方面。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對於該車的質量表現給予了客觀評價，有近七成車主對2021款上汽大眾途昂的質量可靠性給予了“非常滿意”和“滿意”評價。
三、售後服務滿意度
截至發稿，車質網共收到2021款上汽大眾途昂的單純服務類問題投訴3宗，投訴問題點共4個，主要集中在人員技術和配件爭議，據車主反饋2021款上汽大眾途昂存在“操作不規範”、“使用非原廠件”以及“多次返修”等問題。
目前，對於車質網收到的關於2021款上汽大眾途昂車型15宗投訴，上汽大眾廠家均給出了回覆，回覆率為100%。從數據上看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度十分積極。
四、養護成本
1、油耗：市區路況油耗較高
對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2021款上汽大眾途昂日常保養及油耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公佈的數據進行整理，以供消費者參考：
車質網綜合工信部、各汽車垂直網站以及小熊油耗的統計數據，得出2021款上汽大眾途昂車型的實際油耗要高於工信部油耗。從最終結果來看，搭載2.0T發動機和2.5T發動機的車型百公里平均油耗均為10.8L。在“百名車主評新車”調查中，超過半數的消費者表示該車油耗基本維持在10-12L左右，整體表現符合預期。
2021款上汽大眾途昂的整車質保期為三年或10萬公里。全系車型需在5000公里時進行免費保養，之後每10000公里需要更換機油、機濾和空調濾芯。制動液需要在45000時進行首次更換，隨後與空氣濾芯和火花塞一樣，每20000公里更換一次。根據相關配件價格加之工時費計算得出2021款上汽大眾途昂2.0T車型6萬公里常規保養費用為14575元；2.5T車型為15808元，以平均每年行駛2萬公里來計算，每年保養費用分別約為4858和5269元（以上數據僅供參考）。在“百名車主評新車”調查中，對於2021款上汽大眾途昂的使用成本方面，表示“非常滿意”和“滿意”的車主佔比分別為27.1%和44.7%，認為“一般”的車主佔比為19.5%，表示“不滿意”的車主佔比為8.7%。
五、路試報告
我們體驗的是2021款上汽大眾途昂380TSI版本，搭載了2.0T高功率發動機，推動2噸的自重絲毫不顯費力，搭配高傳動效率的7速濕式雙離合變速箱，日常駕駛遊刃有餘。但這種動力表現也僅限於夠用，遠談不上澎湃，與530 V6車型所搭載的2.5T發動機相比，還是有着明顯的差距。
不過好在途昂是一款主打家用的SUV車型，適度的動力儲備加之平順的駕駛感受，正是普通家庭消費者所需要的。同時，在操控性方面，途昂並不會顯得十分狼狽，得益於其德系品牌的背書，無論是過彎側傾、方向盤曠量、車頭指向性以及車尾尋跡性，都有着上佳的表現，很好地規避中大型SUV常見的蠢笨感。
六、用户口碑
在車質網“上汽大眾途昂”車系頻道中，共有90人蔘與評分活動：3人給予五星評價；74人給予四星評價；10人給予三星評價，另外還有3人給出了一星評價。在評論中，有車主總結出該車使用過程中的優點及不足，可以為其他消費者提供更為真實全面的參考意見。
在用户口碑中，多數車主對2021款上汽大眾途昂的設計、動力以及空間表示滿意。實際駕駛體驗方面，充沛的動力儲備以及舒適的底盤懸架調校風格，搭配寬敞的車內乘坐空間，受到了大部分消費者的好評。但也有一部分消費者表示該車油耗略高，同時存在變速箱無法換擋以及倒車影像黑屏等問題。
七、加分項
1、碰撞安全性
由於目前2021款上汽大眾途昂上市至今並未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。
2、召回歷史
從目前掌握的數據來看，2021款上汽大眾途昂在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回並不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。