實拍:輝昂又又又跌價了,內飾豪華,380TSI動力兇悍

大眾汽車的強勢有目共睹,在國內實現了低端,中端以及高端車型的全面覆蓋。低端的產品如桑塔納,中端的產品如帕薩特和邁騰,高端的產品必須是大眾的輝昂車型了。輝昂這款車型傾注了大眾大量的心血,作為旗艦車型的輝昂,甚至很多零部件直接和奧迪A6L通用了。很多人都説,大眾輝昂其實就是換殼的奧迪A6L,這樣的説法我認為沒問題。那麼這款輝昂到底性價比如何,值不值得我們消費者去購買呢?
實拍:輝昂又又又跌價了,內飾豪華,380TSI動力兇悍
今天我就選取這款2021款 380TSI 豪華版配置的輝昂來和大家分析一下,這款輝昂的廠家指導價34萬元,優惠價格在4萬元左右,所以入門級的價格為30萬元,比奧迪的A6L便宜一些。很多人説:那我不如直接考慮奧迪的A6L了,請注意這款輝昂全系是380TSI的。換句話説,輝昂全部是高功版的動力,而奧迪A6L入門版是低功率動力。這輛車子的保險費6800元,購置税26548元,上牌1000元,所以這輛輝昂的全部落地價格為334000元。
實拍:輝昂又又又跌價了,內飾豪華,380TSI動力兇悍
【優點】
輝昂車子的外觀設計顏值確實相當的高,特別具有商務感。它的前臉採用了大眾家族式的設計,四條貫穿式的鍍鉻飾條連接了兩側的led大燈,顏值特別的出眾。在大燈下方的霧燈位置,輝昂採用了大C字造型的貫穿式鍍鉻飾條進行了裝飾,質感相當的出色。車型的側面採用的是貫穿式有力腰線,配備上R18的大輪圈,氣質很出眾。不仔細看,你一定會認為這就是奧迪的A6L。車尾設計的層次感也特別的鮮明,它採用了雙邊共四出的鍍鉻排氣管,商務質感出眾。尾燈是黑化的大眾車標帶字母的大眾旗艦設計,通過車尾,我們可以輕易的辨認出這是一輛很高級的大眾車。
實拍:輝昂又又又跌價了,內飾豪華,380TSI動力兇悍
輝昂的內飾設計相當的豪華,和奧迪的A6L相比,我覺得輝昂更豪華。輝昂採用了棕色的內飾的設計,而且採用了較多的真皮材質。它配備了打孔加熱的座椅,舒適度相當的高,而且座椅採用的也是棕色的設計,很漂亮豪華。在空調出風口位置,輝昂使用了石英鐘裝飾,擋把則採用了真皮包裹。看得出來,大眾對於這輛輝昂付出了較大的心血,寄予厚望。
實拍:輝昂又又又跌價了,內飾豪華,380TSI動力兇悍
動力搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機,最大功率224馬力,峯值扭矩350N·m,與之匹配的是七擋濕式雙離合的變速箱。從發動機數據上面,小夥伴們應該可以輕易的辨別出這是高功版的動力系統。試駕過程中,這輛輝昂車型表現讓我滿意:加速非常的迅速,低速,中速以及高速狀態下顯得相當有力,而且換擋幾乎感覺不到延遲。當然了,在低速狀態下和怠速狀態下,這套濕式雙離合的變速箱仍然會有輕微的抖動,這是雙離合變速箱的通病無法避免。其實這套動力總成就是和奧迪A6L是完全一致的,甚至在它的發動機鋼印上都直接印上了奧迪標誌。
實拍:輝昂又又又跌價了,內飾豪華,380TSI動力兇悍
【缺點】
這輛輝昂的操控性比較一般,畢竟它的車長擺在這裏,達到了5074毫米。輝昂的車身的靈活度,操控性顯然不如邁騰,帕薩特,所以女司機在市區駕駛起來有些吃力。
這輛輝昂的剎車系統有些偏軟,剎車行程較長。而且剎車踩得快一點,會有一些異響,就像是剎車盤上有小顆粒的感覺,銷售人員告訴我,可以通過打磨下剎車盤可以解決。
實拍:輝昂又又又跌價了,內飾豪華,380TSI動力兇悍
這輛輝昂和奧迪A6L的價格差別並不是特別的明顯,所以導致不少朋友會去選擇奧迪A6L了。這就帶來另一個問題,就是這輛輝昂由於銷量較少,所以後期的維修保養成本一點都不比奧迪奧迪A6L便宜,而且保值率也不是特別的理想。
總結:這輛輝昂的價格優惠比較的大,而且它是2020年11月份剛剛上市的新款,不足半年時間擁有這麼大的優惠也算比較厚道了。這輛輝昂的外觀,內飾設計以及動力系統完全沒得挑剔。當然了,大眾的品牌效益和奧迪A6L相比還是欠缺不少的。如果你是一位追求美好生活但又想要低調的朋友,這輛輝昂車型值得考慮一下。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1476 字。

轉載請註明: 實拍:輝昂又又又跌價了,內飾豪華,380TSI動力兇悍 - 楠木軒