8月31日上午，北京市政協、市委統戰部聯合舉行“推進城市運行和管理數字化打造高水平智慧城市”議政會。致公黨黨員、首程控股驛停車基金管理部總經理賈婷婷是從新世界停車場連線發言的，她建議用智慧停車緩解醫院停車難問題。
新世界緊挨着國內頂尖的眼科醫院同仁醫院和以老年醫學研究為重點的北京醫院，這兩家醫院每天門急診量可達7000至1.5萬人次，其中老人和孩子佔到40%，開車就醫是患者的剛性需求。但同仁東西兩院區停車位合計僅有246個，北京醫院停車位僅有51個，患者不得不面臨“起個大早、趕個晚集、堵個沒脾氣”。7:30至10:00是兩個醫院的接診高峯，在同一時段驛停車數據平台顯示周邊的興隆國際和新世界商場大約各有近300個空置車位。
面對醫院擁堵問題就沒有解決方案嗎？賈婷婷他們6月9日實地調研了浙江大學附屬第一醫院和第二醫院，這也是兩座相鄰的三甲醫院，共有720多個車位，在區域佈局和同仁醫院、北京醫院相近，每日接診量大於同仁和北京醫院。但是由於實現了區域交通誘導，打通了醫院周邊2.5公里內16個社會停車場共計3309個泊位；在醫院附近的主幹道設置停車誘導屏，每3分鐘更新，引導汽車停泊在附近的商業樓宇；同時，在醫院門前，設置了兩分鐘停車區，加強現場疏導和執法，並在現場開展代客泊車業務以解決遠端停車問題，通過眾多舉措的實施，這裏的交通秩序良好。
浙一院和二院的經驗是否可以在首都複製呢？賈婷婷説，根據市交通委停車綜合管理服務系統顯示，同仁周邊10分鐘停車圈也就是800米範圍內包括新世界、興隆國際等36個停車場或道路停車位，共可提供泊位9288個，僅單車場300泊位以上的停車場就有7處，共可提供泊位6634個。賈婷婷建議，由市交通委牽頭，會同相關部門以同仁醫院、北京醫院為試點，聯合停車場經營者及數字導航服務商，在停車綜合管理服務系統數據的基礎上，採用“智能手段+管理措施”，在醫院周圍的主幹道上設置停車誘導屏及在導航APP動態顯示周邊樓宇空置車位；同時做好醫院門前的專人值守疏導工作，開闢即停即走區域並設置超時監控探頭、引入代客泊車服務等多種配套措施，有效解決醫院停車難問題。如果試點成功，建議在東、西城三甲醫院進行模式擴展、整合資源、落實配套措施，緩解老百姓看病停車難問題。