不愧是神車,本田思域Type R精準挑動你的運動神經

本田思域在國內的名頭可謂十分響亮,作為一代神車,思域受到了無數年輕人的熱捧與喜愛。

如今,第十一代思域的有關信息已經流出,而我們從中獲取了Type R車型的有關信息,這可是大家最喜歡的熱門車型之一。

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不愧是神車,本田思域Type R精準挑動你的運動神經

正如2020原型轎車所展示的那樣,新款Type R的外觀霸氣側漏,更富有表現力。它借用了雅閣的設計靈感,新車的前格柵更加寬大霸氣,並且在上方鑲嵌了紅色的本田車標及Type R標誌。

此外,符合空氣動力學特性的20英寸黑色輪轂、功能強大的標誌性雙層固定尾翼及車側包圍等細節,都讓新款Type R顯得超級動感。

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中置三出排氣及擴散器等細節也散發出強烈的運動氣質,與之前的車型相比,新款Type R的外觀更令人喜歡。

在內飾方面,新款Type R的內飾將更加高檔。它採用了大量翻毛皮材質和碳纖維工藝覆蓋,並增加了隨處可見的紅色縫線等工藝點綴。

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Type R的數字娛樂系統則是一個支持蘋果CarPlay和安卓Auto連接功能的9.0英寸中央觸摸屏,前排的數字儀表盤更是動感十足。

驚豔的是,思域Type R車型還配備了經典的鋁製淚滴形手動檔杆,更是激發了駕駛員的運動神經。

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新款Type R的底盤和當前車型一樣,這意味着我們可能不會看到像新款TLX那樣的控制臂前懸架,但是新車仍對雙軸支撐前懸架進行了改進。

儘管Type R的尺寸沒有太多改變,但本田將新款車型的軸距加長了2.5釐米左右。

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原型車配備了一套米其林Pilot Super Sports輪胎,這可能是Si車型的新款輪胎,而Type R應該採用了更高性能的輪胎。

動力方面,當前車型搭載的是2.0升渦輪增壓四缸發動機。該發動機可提供228千瓦的功率和400牛米的扭矩,並通過標準的6速手動變速箱傳送到前輪。

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新車仍然是前輪驅動系統,並將繼續使用渦輪增壓發動機和六速手動變速箱,但我們預計本田會做出一些調整,以獲得更多的動力總成。

儘管有傳言稱 新款Type R是混合動力四輪驅動車型,不過我們推測這種可能性並不大,當然如果推出插混車型的話,那麼消費者無疑有更多的選擇。

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新車極具動力感的外觀表現,和不斷挑逗駕駛員運動神經的駕駛體驗已經足以讓人熱血沸騰了,我們已經迫不及待想要看到它了。

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