眾所周知，SUV兼顧了越野車的通過性和轎車的舒適性，SUV車型底盤高，一般車內空間比轎車大，能帶來更加寬敞舒適的乘坐空間，外觀和性能方面更接近越野車，對於成員多喜歡自駕遊的家庭來説，SUV往往是最好的選擇。由於國內對SUV的需求大，很多車企也開始投身在這塊“大蛋糕”中，不少號稱不造SUV的超跑品牌也紛紛“下海”。
保時捷 卡宴
指導價：91.30-190.80萬元
1931年，保時捷成立於斯圖加特，因生產高級跑車而聞名。在卡宴推出之前，它七十多年裏只生產跑車，但跑車受眾小，保時捷為了擴大市場份額，不得已開始推出SUV車型，於是卡宴就誕生了。
卡宴集合了保時捷車型的高性能和純正跑車操控性的優點，它搭載的4.0T V8發動機，最大功率達到550馬力，峯值扭矩770牛米，百公里加速僅3.9s即可實現。無論外觀還是性能，卡宴都極具魅力，完全可以C位出圈。
賓利 添越
指導價：246.20-398.00萬元
賓利與勞斯萊斯競爭激烈，但一直以來都沒什麼優勢，有人還曾調侃賓利是換標的“勞斯萊斯”，不過在SUV市場風生水起的時候，賓利卻先勞斯萊斯一步推出了添越，添越作為賓利推出的首款SUV，目的也是為了銷量而來。
落落大方的車體，將它雍容華貴的氣質顯露無疑。它搭載的6.0T W12發動機，可以爆發出608馬力，峯值扭矩達到900牛米，與之匹配8擋手自一體變速箱，在兼顧穩定的同時，也極具玩味，百公里加速僅4.1s，是直男們的熱愛了！
蘭博基尼 Urus
指導價：291.20-294.112萬元
蘭博基尼，頂級超跑製造商，光聽到名字就讓人腎上腺素飆升，看到它激進、酷炫的外觀就讓人移不開眼，當你體驗過它的極致的性能後，你還有什麼理由拒絕？有也只有一個，那就是窮。
作為蘭博基尼的首款四驅車，蘭博基尼LM002在當年的表現十分搶眼，而作為是蘭博基尼首款SUV的Urus，表現也同樣惹火。Urus和奧迪Q8是同一平台打造，但兩者的發動機和變速箱卻大不相同，Urus搭載的4.0T V8發動機最大功率可達650馬力，峯值扭矩850牛米，傳動匹配8擋手自一體變速箱，兩者配合默契，實測3.2秒就可破百，堪稱全球最快SUV。
勞斯萊斯 庫裏南
指導價：610.00-780.00萬元
關於勞斯萊斯和賓利這兩大品牌，大家都知道，在造商務座駕這塊，勞斯萊斯更勝一籌。賓利已經推出了SUV車型卡宴，勞斯萊斯也必須緊跟市場腳步，帶來了庫裏南。
勞斯萊斯的設計以復古和精細而聞名，其車型給人的感覺也帶着一種尊貴，庫裏便是以高昂的價格和奢華的內飾，被稱為“最壕”SUV。在動力上，庫裏南搭載的6.7T V12發動機，最大功率達600馬力，峯值扭矩441牛米，表現強勢，百公里加速5.1s，比上面幾款車型稍差一些。
阿爾法?羅密歐 Stelvio
指導價：45.68-127.98萬元
阿爾法?羅密歐創建於1910年，主要生產轎車和跑車，在2017年4月才正式進入中國市場。阿爾法?羅密歐的設計風格個性運動化，Stelvio是阿爾法?羅密歐的主打車型之一，因羅曼蒂克的外觀和出色的操控深受消費者關注和喜愛。
Stelvio搭載的2.9T V6發動機可輸出510馬力，峯值扭矩600牛米，匹配一台8AT變速箱，百公里加速3.8s，成績非常不錯。
阿斯頓?馬丁DBX
指導價：237.80萬元
法拉利作為超跑界的鼻祖，可以説沒有任何車型能夠取代它的地位，不過阿斯頓?馬丁對它來説或許是一個威脅。阿斯頓?馬丁DBX是阿斯頓?馬丁推出的首款SUV，它的設計比較傳統，車身側面線條流暢，運動感十足，內飾科技感滿滿。
阿斯頓?馬丁DBX在實用的同時兼具性能，它搭載的4.0T V8發動機與添越4.0T V8發動機是同款動力，可爆發550馬力，峯值扭矩700牛米，破百4.5s。
隨着SUV銷量的逐年遞增，越來越多車企躋身於此，價格高受眾小的跑車品牌，為了銷量和生存也只能跟隨市場腳步，都造起了SUV。在這個關頭，SUV或許能挽救一些銷量，但要能做到屹立不倒，卻並不容易。