文/岸自汽車香
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如今，國內外汽車品牌比比皆是。大眾汽車始終專注於進口或合資品牌，例如德國和美國品牌。但是現在，國產軍隊也已經成長，成熟並變得越來越傑出。質量控制和技術以及越來越完整的產品線，逐漸進入中國市場。一汽的紅旗汽車是國內品牌的領導者。對於中國人來説，紅旗不僅是品牌，而且是一種感覺和記憶。半個世紀以前，紅旗已經成為中國汽車業的旗幟。在過去的兩年中，紅旗汽車宣佈用轎車H5打開民用市場，今年又打開了SUV市場。我們來談談紅旗的首款中型SUV HS5。當談到中型SUV時，我們不得不提到在中型SUV市場Highlander上的長期霸主。高地購車和保值增值是漢蘭達的標籤。那麼，紅旗汽車是否準備在SUV市場上佔有一席之地？
從外觀上看，HS5的設計更具特色。與L5和H7相比，HS5看起來更年輕，更運動。紅旗汽車前部的經典紅色標誌在HS5上變成了“標誌”，看起來更加簡潔。但是它仍然具有代表性。紅色的車標和紅色的標誌設計語言使整輛車看起來仍然威風and。引擎蓋兩側的突出線使車輛具有力量感。巨大的進氣格柵也繼承了慣常的家庭設計語言。而且整個汽車還配備了矩陣LED遠近照明燈作為標準配置。與Highlander相比，整個系統的頂部只有鹵素燈。在這方面，HS5更為慷慨。在車身側面，HS5沒有太多的線條，簡潔大方，流暢的線條，車身參數為4760mm * 1907mm * 1700mm，只有入門車型配備了18英寸的車輪，中，高端車型則配備直接配備20英寸車輪。 ，外觀甚至進一步改善，這在這裏是非凡的。尾部沒有太多的功能，設計還算令人滿意，並且還標有紅色標記，並且在底部的兩側都有兩個排氣口。這就是HS5的樣子
上車時，您可以看到HS5配備了當前的主流配置，中央控制單元的12.3英寸觸摸屏以及完整的標準配置，這是非常好的，並且不會降低屏幕尺寸過低，因為配置較低。這對用户非常友好，並且易於使用和快速使用。但是，中央控制區域中沒有物理按鈕，觸摸屏上也沒有力反饋，這對於駕駛時盲目駕駛是不方便的。我認為此設計有待改進。中央控制區的設計也簡單而優雅。貫穿整個中央控制區的空調格柵和裝飾面板營造出豪華的內部氛圍。空調控制區域也是觸摸控制的，但好處是它將有語音反饋，並且整個系統還標配有自動空調，這與漢蘭達相比還是不錯的。
畢竟，價格相同的漢蘭達版本仍然是手動空調。除了入門級型號，它們還配備了無線充電，這也是一種非常實用的配置。除了入門級車型，前排座椅還配有皮革和Alcantara混搭，鑽石針跡，還配有座椅通風和座椅加熱功能。實用性和引人注目的風格提高到了更高的水平。室內氣氛和材料性能都很好，幾乎所有可以觸摸的地方都是柔軟的材料，門，中央控制等地方，細節也得到很好的控制。
來到後排，HS5的空間性能令人滿意。畢竟，它的軸距為2870mm。儘管HS5在尺寸參數方面輸給了漢蘭達，但HS5在軸距和空間利用率方面甚至更好！這也是同一級別的優秀數據。後排座椅的靠背支持前後調節，這也是一個很好的小細節，可以調節為舒適的坐姿。後排頭部空間和腿部空間性能非常出色，水平空間也相當大。除了入門級車型，它還配備了可以打開的全景天窗。與競爭的漢蘭達相比，它也更加慷慨。
在功率方面，HS5配備了2.0T渦輪增壓四缸發動機，功率為224馬力，功率為340 Nm。變速箱只匹配6AT手動變速箱，這是比較普通的。在功率方面，與漢蘭達的2.0T220馬力和350 Nm相比，這幾乎是一個平手。每個都有自己的優點，並且還配備了6AT自動手動變速箱。但是，就自重而言，HS5比漢蘭達輕約200公斤，因此我相信HS5還將帶來更好的操控體驗。
總的來説，HS5也是紅旗首款投放市場的SUV。更不用説產品了，每個人都會對該品牌有更多的感受和期望。 HS5也顯示出其誠意。與同級別的漢蘭達（Highlander）等競爭產品相比，整個系列的標準配置為矩陣LED，12.3英寸的中央控制，自動空調，阿爾坎塔拉（Alcantara）混合座椅等。這顯示了紅旗的誠意。價格甚至更高，頂級車型僅需249,800即可獲得具有及時四輪驅動，懸架軟硬調節，20英寸大輪轂，電動座椅記憶，全速自適應巡航等高裝備的頂級車型。
高科技的配置，這一切都非常實用。另一方面，Highlander只能以250,000的額外價格入門，並且Highlander僅配備19英寸輪轂，並且整個系列在配備頂蓋時都只有電動座椅的記憶。此外，在空間參數方面，HS5並不遜於漢蘭達。這種比較突出了HS5的優勢和成本效益。從綜合比較來看，紅旗HS5確實是最主要的，但漢蘭達的質量控制和保值率也是支持其銷售的核心。那麼誰應該在兩者之間選擇呢？
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