國產航海家內飾變壕，若30萬起衝擊奧迪Q5L多少勝算？

廣州車展的林肯展台，裝扮出藍色海洋，帆船林立，營造出波瀾壯闊的場景，很容易讓人聯想到林肯此次車展的主角Nautilus航海家，這款中型SUV即將國產，這也是林肯在華國產化的第三款車型，前兩款是Corsair冒險家和Aviator飛行家。

官方説法是：新一代林肯航海家Nautilus全球首秀。的確沒錯，北美目前銷售的Nautilus，雖然外觀相同，但內飾還是老款。只是，“新一代”似乎也有點勉強，這款車算是叫Nautilus之名後的一次中期改款，現在內飾做了更改升級；而Nautilus其實就是林肯MKX的中期改款車型，那時候外觀做了全新升級。而真正全新一代MKX在2016年推出市場，所以，現款“全球首秀”的Nautilus航海家，實際上是2016款MKX中改之後再次中改的一款SUV。

兩次整改之後，不得不承認，新Nautilus無論外觀，還是內飾都毫不落伍，尤其新升級的內飾，恰如其分地詮釋了林肯“豪華 自有其道”的品牌口號。Nautilus內飾設計遵循地平線原則，靈感來自於海邊日落時分的平直海岸線，給人開闊、明朗和靜謐感覺。內飾材質和色彩也運用得貴氣逼人，Revel Ultima頂級音響也是亮點。

原本位置較低的中控屏，新款改為懸浮式，大小有12.8寸，以福特和索尼聯合開發的SYNC系統為基礎，融合了最新的智行互聯繫統，具有語音通話和平台掃碼支付功能，並有在線智能導航和海量曲庫，甚至可以和家裏的智能設備互聯，未進家門就能先行控制家裏的燈光、空調、廚衞等智能電器。

Nautilus航海家經歷了兩次中改，平台、動力和機械系統並沒有更新，使用的動力系統，大家應該很熟悉，主力車型是2.0T發動機，目前在福特和林肯車上普及度非常高，這款發動機的動力表現在同級絕對出色，搭配8AT變速箱，性能方面毫不含糊。另外Nautilus還有更強勁的2.7T V6發動機可選，馬力高達322匹，滿足對平順性和優越感更挑剔的買家需求。

底盤方面，為達到消費者追求豪華舒適的需求，Nautilus航海家配備了CCD自適應懸掛系統，可實時監測車身、轉向、加速和制動等狀態，並以每秒500次的頻率監測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調節單個車輪的減震器，幫助駕駛者應對多種複雜路面, 滿足操控需求時也提供最大舒適感。

需要説的是，林肯還為Nautilus首次引入總統系列，不但配有V6 2.7T發動機，還有專屬的斐鑽藍外觀，以及獨特的“翱翔新境”主題內飾，在設計感和配色方面更為高級。總統系列特有的Venetian高級皮質、專屬點陣式前格柵、輪轂、車側銘牌以及車尾總統徽標，都將提升這款車的獨特感和豪華體驗，展示出更多美式豪華。

當然，國產後大家一定非常關心售價，此前2020款的售價是38.88-51.88萬元，終端有大概3萬元的優惠幅度。美版Nautilus售價是4.1萬美元起，摺合人民幣約27萬元起。考慮到行業內國產車型相對北美版貴約10%的狀況，這麼推測的話，國產Nautilus航海家應該是30萬左右起步，實際上這個價格也比較合理，同時又能保持林肯的競爭力，如果真的能做到林肯提倡的入門即豪華配置的話，也一定會讓奧迪Q5L感到壓力，