吉姆尼-越野界的小流氓

刷抖音的時候，在網上看到了一個視頻，內容是這樣的。説是在汽車越野的圈子裏，沒人喜歡和吉姆尼一起玩耍。原因有以下三點：

       一是吉姆尼車身尺寸比較小，而且重量也比較輕，越野的時候陷進去、隨便找個車就能把它拖出來，但是其他的車子如果陷進去了，吉姆尼是拉不動的；二是這款車的通過能力比較強，接近角和離去角都比較大，在加上短小的車身，其他車子能過去的地方它都能過去，但它過去的地方你不一定能過去；三是高速的時候比較慢，因為吉姆尼排量小，馬力也小，所以你還得在服務區等它。看完這個視頻，我覺得這是吉姆尼被黑得最慘的一次了，不過吉姆尼在越野圈的名氣還是挺大的。

那麼吉姆尼究竟是一款怎樣的車呢？

       第一代吉姆尼於1970年4月上市，代號LJ10，是當時輕型汽車中唯一的四輪驅動車。

       引進國內的吉姆尼是第三代車型，雖然經過大改款，但還是保留了原有的方正造型， 不過車身線條更圓潤、更現代。日本本土銷售的jimny有三門和三門開篷兩種，國內引進的只有三門款，車頭部分採用長方格式進氣孔，具有經典越野車味道。

不過吉姆尼之所以比較受歡迎，很大的原因是因為它沒有直接的對手，在它的價格區間，消費者幾乎沒有其他的選擇。吉姆尼在車圈的定位就是一台越野玩家中的大玩具。不過最新一代的吉姆尼價格幾乎翻了一倍，不知道還有沒有那麼多的消費者願意為情懷買單。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。