電子客票便捷又環保
很多經常出行的旅客在排隊取票時都聽到過這樣的請求：“您好，拜託讓我插隊先取票，我的火車馬上就要開了”。鐵路客運電子客票推出以來，這樣的請求越來越少了。乘客網上購票、刷身份證乘車，節省了出行時間。
交通運輸部日前發佈《關於做好道路客運電子客票推廣普及有關工作的通知》，就下一步如何提高道路客運聯網售票水平、普及電子客票進行了部署。電子客票指“無紙化客票”，與普通紙質車票具有同等使用效力，是旅客通過互聯網或電子客票機等方式購票後，憑有效身份證件或乘車碼即可乘車出行的一種無紙化出行方式。
無票乘車，電子出行。電子客票帶來實實在在的便捷，旅客購票、檢票、乘車流程一氣呵成，不用提前半個小時甚至一個多小時跑到車站排隊取票、驗票上車。電子客票的使用提升了旅客出行體驗，免去了旅客丟失、遺忘和排隊取票的煩惱，還可以在網上輕鬆退票，極大地提升了出行效率，是交通部門方便旅客出行的重要舉措。與此同時，運輸服務部門也節省了大量人力物力。
道路客運電子票的工作正在大力推進。今年初，國務院印發的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出，“十四五”時期，提高道路客運聯網售票水平，普及電子客票，到2025年，二級及以上道路客運站的電子客票覆蓋率達到99%、省際和城際客運線路的電子客票覆蓋率達到80%。
電子客票的意義還在於環保。車票無紙化是必然趨勢，紙質車票會逐步退出歷史舞台。在2022年春運期間，全國共發送旅客超過10億人次。有網友説，如果這10億多張車票都是電子票，相當於多了一片樹林。
專家認為，旅客用電子票出行，省時省力更省心。不可忽視的是，電子客票也會帶來網絡安全、數據安全和個人信息保護等方面的問題，交通部門要確保系統安全平穩運行，嚴防旅客個人信息等重要數據泄露。
王丕屹 （人民日報海外版）