實拍奧迪SQ5 Sportback，配3.0T+8AT，5.3秒破百，實力有多強？

在此次成都車展中，奧迪亮相了一款全新的性能選手SQ5 Sportback，引發了不小的關注，在競爭激烈的性能SUV領域再度掀起了一場風暴，新車目前在售1款車型，售價63.88萬，今天我們就一起來看看這輛車在高手林立的市場中到底勝算幾成？

奧迪在運動化氛圍的營造上絲毫不弱於其它兩個選手，車頭部分採用了大量黑化套件，六邊形的蜂窩中網帶有“SQ5”的標識，紅色的銘牌時刻提醒着大家這不是一輛普通的Q5L，LED的矩陣式頭燈內部佈局緊湊，犀利科技的風格彰顯奧迪燈廠的工藝，前包圍的兩側帶有同樣黑化的導流槽設計，運動化的風格為車頭帶來了強有力的氣勢。

車側是奧迪SQ5 Sportback最迷人的角度，這種感覺很大程度來源於轎跑SUV的溜背造型，快速下降的車頂弧線與略微上翹的車尾形成加緊效果，使得整個車身後方都變得更加緊緻，側面的腰線貫穿頭尾，並帶有分明的稜角，前後輪拱處還帶有略微上拱的弧度，凸顯了頭尾的立體感，車門下方帶有清晰的裙線勾勒，粗壯的裙邊還採用了黑色組件包裹。

順延而下的車頂線條在車尾還形成了一個極具立體感的小鴨尾，尾燈燈罩與尾門型面充分貼合，燈組間還使用了裝飾條連接，與車頭的風格一樣，車尾的飾件也都採用了燻黑風格，車底下方的黑色包圍件帶有較強的層次感，並通過簡單的線條劃分出不同的區域，兩邊共四出的真實圓形排氣尾喉帶有強烈的氣場，搭配上擴散器樣式的護板，使得車尾的戰鬥氣息頗為濃烈。

奧迪SQ5 Sportback的中控佈局與大家熟知的家族化風格基本保持一致，T型中控台造型舒展，大量帶縫線的軟性材質包覆保證了車內質感，為了彰顯其運動屬性，枱面和中控區域使用了大面積的碳纖維材質，方向盤也採用了打孔設計，空調區域依舊保留了傳統的實體按鍵，細膩的阻尼感體現出高級感，車內還加入了氛圍燈帶，在夜晚可為車內帶來更多荷爾蒙。

10.1英寸的懸浮式中控屏集成了奧迪最新的車機系統，黑色風格為主的界面設計加上模塊化的功能分區看上去頗為清爽簡潔，在界面左側還配有豎行快捷按鍵，方便行駛過程中的操作，這套車機除了提供基本的GPS和多媒體功能外，還提供了CarLife和CarPlay手機互聯，內置的車聯網也可實現更多功能拓展。

奧迪SQ5 Sportback有着4696*1893*1632mm的車身尺寸和2825mm的軸距表現，車內運動化的座椅採用了紅色Nappa真皮包覆，並採用了菱形縫線處理，寬大的側翼可以帶來足夠的包裹性，以應對激烈駕駛的需要，由於軸距並沒有進行加長，因此後排乘坐寬敞度較奧迪Q5L稍差，176cm的乘客可獲得1拳左右的膝部空間，頭頂得益於掏空處理，因此剩餘3指餘量。

車內在儲物空間的配置上還算豐富，前排配有手機的儲物格和杯架，方向盤左側也帶有內部容積充足的儲物盒，扶手箱內部採用分層式設計，但深度表現有所不足，只可放置一些隨身小件物品，後尾門採用了掀背開啓方式，更大的開口使拿取行李變得更為輕鬆，平整的內堂表現也可輕鬆勝任日常出行的行李裝載，後排座椅同時支持放倒，可實現進一步的空間提升。

既然奧迪SQ5 Sportback是一台性能SUV，那動力表現自然是關注的重點，新車搭載了一台3.0T V6發動機，並帶有48V輕混系統，可實現260kW（354Ps）的最大功率輸出，最大扭矩500N·m，匹配一台8AT變速箱，並配備了quattro四驅系統，強大的動力參數可讓這輛車在5.3秒完成百公里加速，前後多連桿的懸架組合預計調校風格也將偏向運動。

寫在最後

由於奧迪的S系列本就在國內有着不少的粉絲基礎，此次SQ5 Sportback的推出又將為消費者提供一個新的選擇，個性運動的外觀和內飾造型加上SUV的車型定位，無論在家用場景還是激烈駕駛時都能帶來更好的表現，不知道你喜歡這輛車嗎？