還記得6月的一次網上投票，我將寶貴的一票投給了哈弗戰斧，雖然最終哈弗大狗奪魁，並且新車也確實定名為哈弗大狗，似乎隨意得令人有些意外。但這一場命名卻不可謂之是一場成功的營銷，讓這款新車未上市，已火。
同時，網上也留出了長城對於一些動物類名字的搶注，其中歐拉貓令人印象深刻，大概是因為這是一個與歐拉產品非常契合的名字。
近期，歐拉貓真的來了，歐拉ME平台打造的歐拉R2定名為歐拉白貓。
好似貓爪抓破的海報，逐漸揭露出白貓的模樣，海報中通體純白的歐拉白貓，由日本設計師操刀設計，和傳統的微型車設計略有不同，走的是日系萌寵路線。
在現代的年輕羣體中，“吸貓”已經形成了一個圈子，養貓的人“吸貓”，無法養貓的人甚至是網上“雲吸貓”。貓正在成為年輕人在都市生活中的重要陪伴，歐拉希望自家的小白貓也能成為這樣的一個陪伴者角色。
外觀方面,歐拉白貓設計圓潤，兩側圓矩形式大燈點亮後辨識度十足高,雙燈平行處增加了摺痕曲面,中下方的金屬LOGO就像貓咪精緻的小鼻尖一般,瞬間，一個活潑且萌態可拘的貓咪形象躍然紙上。
歐拉白貓側面,線條舒展流暢， “迴旋鏢式”雙色輪轂，為整車增加了幾分跳躍的氣息。其整車尺寸3625/1660/1530mm，軸距為2490mm，相較於R1來講，尺寸提升了不少，並且在一眾A00級的競爭對手中，2490mm的軸距相當難得。
尾部造型同樣是採用橢圓形的線條元素，貫穿式尾燈出現在了後玻璃尾門上，貓爪仿生後尾燈也讓這款車與貓的輪廓更近一步。
內飾方面，全液晶儀表盤與中控顯示屏連成一體，達到23英寸，搭載了科大訊飛語音控制系統，支持語音控制、語音交互等功能。界面整潔一體的同時，為車內帶去不少科技感。
相比R1，歐拉白貓的配置豐富不少。除了電子手剎和自動駐車之外，它還提供6個安全氣囊、車身電子穩定系統、前方碰撞預警、360度全景影像等多項安全配置。
作為歐拉汽車的最新之作，歐拉白貓搭載了來自寧德時代的三元鋰電池組，配備了最大功率48Ps的電機，最長續航里程為401km。相比如今動輒500km的續航，401km不算突出，但是根據它的城市出行定位，則綽綽有餘。
白貓首席設計師鈴木直彥表示:“設計這款新車時我希望它既能有潮和智能的特點,又能有獨立、簡單、萌酷的個性,就像獨立優雅、聰慧敏捷的貓一樣在都市中自由來去,既貼心有型,又能釋放自由不羈的個性”。在筆者看來，歐拉白貓的確做到了。
寫在最後
歐拉白貓是一款從名字就自帶萌點，自帶流量的車型。而城市的“後浪”們，擁有這樣的一隻貼心小貓作為城市出行的伴侶，也不失為一種不錯的選擇。