楠木軒

搭載全球首創技術 這台韓系車能否打動消費者?

由 司馬盼香 發佈於 綜合

日前,網通社從東風悦達起亞官方獲得K5凱酷動力信息,新車將提供1.5T和2.0T兩種動力。其中,1.5T發動機最大功率170馬力,匹配7DCT變速箱;2.0T發動機最大功率240馬力,匹配8AT變速箱。據悉,K5凱酷將於成都車展首發亮相併公佈該車預售價。

K5凱酷前臉採用名為“Tiger Nose Evolution”的最新設計語言,凹陷式進氣格柵看起來更有立體感,搭配兩側犀利的頭燈組,讓K5凱酷的前臉看上去更加動感。此外,這款新車的輪圈有17、18和19英寸三種規格,並且根據車型的動力系統不同,中網和排氣的設計也會有所差異。

車身尺寸方面,K5凱酷的長、寬和高分別為4980*1860*1445mm,軸距為2900mm。國產車型在長度和軸距上比海外版車型分別增加了75mm和50mm;與現款K5國產版相比,K5凱酷在車身長度和軸距方面分別增加了125mm和95mm,更能滿足國內消費者的用車需求。

K5凱酷的內飾採用了較為規整的造型,中控台為貫穿式設計,有着很強的橫向視覺效果。在配置方面,新車採用了12.3英寸全液晶數字儀表+12.3英寸中控屏的雙聯屏設計,車機系統搭載了百度智能互聯3.0系統,並使用了觸控式空調和多媒體控制,同時擋杆也換裝成旋鈕樣式。

動力方面,K5凱酷國產版將提供1.5T和2.0T兩種動力。其中,1.5T發動機最大功率170馬力,峯值扭矩253牛·米;傳動系統方面,匹配7速DCT變速箱,百公里綜合油耗5.6升。2.0T發動機最大功率240馬力,峯值扭矩353牛·米;傳動系統方面,匹配8AT變速箱。

K5凱酷1.5T發動機採用全球首創第四代CVVD技術,並且也是首次在B級車搭載。CVVD技術可提升5%的燃油效率,可讓油耗低至5.6L,尾氣排放量減少12%。除了CVVD技術以外,K5凱酷匹配的現代·起亞汽車新一代Smartstream動力還囊括高渦流燃燒系統(HTCS)、低阻力運動系統(FOMS)、智能熱管理系統(ITMS)和廢氣再循環(HIE EGR)等先進技術。

(圖/文 網通社 石瑞)