近期，增程模式是目前最適合的新能源車模式這段發言引起了眾多議論，充電樁的完善與普及還需要時間不無道理。而且最近的新車理想L9以及問界M7都採用的是增程式，好像新能源SUV，大多在往這個方向發展。不過小鵬旗下的純電中大型SUV——G9也憑藉充電5分鐘，續航增加200公里的補能效率讓大家看到與眾不同的產品。最近隨着續航信息的曝光，可見小鵬G9真的要來了。那麼這款被稱為50萬以內最好SUV的小鵬G9到底值不值得買，又適合誰買呢？
外觀比同級新能源SUV都年輕？小鵬G9目前是小鵬汽車的旗艦產品，作為一款中大型SUV，它依舊沿用了小鵬汽車經典的X Robot Face，標誌性的貫穿式日間行車燈配上封閉式前臉，同樣擁有不錯的視覺效果。不過乍一看有些神似小鵬P7, 倒有些像是加大加高版的小鵬P7。
而同級別的理想ONE以及問界M7都採用的是增程式動力，在大面積中網的營造下，多少帶點燃油車的視覺效果。不過或許也正是這樣的設計風格，讓它們更符合多數家庭用户的審美。而小鵬G9的設計則更偏向新能源車的感覺，封閉式前臉的設計思路讓它更迎合年輕消費者的胃口。
先出5座，不跟理想ONE正面剛？小鵬G9的車身在同級別中不算很長，甚至還不到4.9米，但軸距長度倒是快接近3米了。相較於一直以大空間奶爸車著稱的理想ONE，它的車身長度為5030mm，但軸距長度比小鵬G9略短一些為2935mm。而問界M7雖然車身長度同樣超過5米，但實際上軸距長度2820mm，和小鵬G9存在不小的差距。光是軸距長度就有不少優勢，再加上五座佈局，想必小鵬G9的空間表現更比理想ONE以及問界M7更加出色。
作為一款6座奶爸車，理想ONE在市場上已經獲得不錯的認可，我們當然不能否定6座這一佈局為它帶來的積極作用。而小鵬G9這次率先推出的則是五座版本，從參數上來看，這個尺寸也足以應付絕大多數場景下的用車需求。
與此同時大家都知道現在的新勢力在底盤懸架這塊也非常的“內卷”，像理想ONE不僅標配空氣懸架還自帶了軟硬調節功能，在30萬價位的SUV上其實這項配置並不常見，這也是理想ONE的賣點之一。另外還有極氪001、嵐圖FREE同樣在部分車型上給到了這一配置。而小鵬G9作為小鵬的旗艦車型，則是用上了智能雙腔空懸，它能夠通過感知硬件主動識別並判斷路況，從而主動調節懸掛。至於未來能給乘駕體驗帶來什麼樣的效果值得我們期待，只不過值得注意的是這項配置是需要花錢選裝的。
不止有智能座艙，還有自動駕駛？小鵬G9的內部這次用上了和理想ONE較為類似的大連屏設計，只不過相較於理想ONE，小鵬G9的方向盤採用平底結構，駕駛員前方的那塊全液晶儀表尺寸也要小上一些。就視覺效果來説實際上這些新勢力的表現都還不錯，再加上用料方面都比較厚道，通常給人的第一印象都挺好。
不過小鵬汽車的賣點並不是在內飾以及用料方面，這次小鵬G9同樣在智能化方面有了新的驚喜。對於多數小鵬P7的車主而言，人機交互好用或許是它能帶給大家最直觀的感受。而小鵬G9在採用更領先的電氣架構後，據悉車機不僅響應速度更快，甚至能夠無需喚醒詞下達操作。這一方面，最近才正式上市的問界M7同樣給到大家不錯的體驗感。在HarmonyOS智能座艙系統的加持下，問界M7這套車機能夠實現連續對話、一句話多指令的語音同樣毫不含糊。
（圖為問界M7內飾）
而小鵬G9在擁有智能座艙之外，自動駕駛能力也有了相應提升。升級成XPILOT 4.0系統的小鵬G9還配備了雙激光雷達、雙Orin芯片，相信能帶來能比小鵬P7更加出色的體驗感。而不管是理想ONE還是問界M7，它們在這一方面足以實現最基本的車道保持功能等L2級輔助駕駛功能，但相較於小鵬G9還是存在一定差距。
充電5分鐘續航200公里還得等，但續航里程最高能超700km至於動力方面，小鵬G9申報信息顯示它將配備最大功率為238馬力和313馬力電動機。對比理想ONE的雙電機版，這個動力表現還是不錯的。而大家翹首以盼的續航方面，小鵬G9將會提供兩種續航里程可選，其中單電機版續航為702km，雙電機版續航為650km。可以看到，即便是續航較短的雙電機版，續航里程也算得上中上水平。對比同樣是純電SUV的特斯拉Model Y以及比亞迪唐EV，這個續航水平都算得上出色。
另外作為旗下首款搭載800V碳化硅高壓超充平台的車型，小鵬G9能夠實現充電5分鐘，續航增加200公里的補能效率，如此一來能夠較大緩解大家的續航焦慮問題。但是，目前800V超充基礎設施還處在起步階段，所以近期大概率還是無法實現如此快的補能效率。
總結可以看到小鵬G9和其它品牌的新能源奶爸車還是存在不少差距的，起碼在外觀、智能化方面有非常明顯的年輕化趨勢。可以説它在滿足年輕消費者對於智能化方面的需求之外，同樣兼具家用特色。在50萬以內價格中的SUV，小鵬G9依舊保持了強烈的小鵬特色，它為對小鵬這個品牌有好感的消費者提供了一個更加智能、更具家用特點的選擇。至於後期市場表現如何，和它的價格以及實際產品質量分不開。但從目前的賬面數據來説，還是很值得願意嚐鮮新能源SUV的消費者選擇。