國產江淮汽車是一家坐落於安徽合肥的汽車製造商，和年輕一批的吉利，比亞迪等車企相比該公司沒有足夠的項目基金，而和傳統的一汽，東風等車商相比這家公司也沒有足夠的底藴，不過就是在這樣被很多人都看不到未來情況下，該公司抓住了目前市場發展的時機，一躍成為了過你額準一線的汽車製造商，而且旗下的產品多是目前市場最流行的SUV以及MPV等。今天，小編就給大家帶來了一款純自主的江淮瑞風M4！
該車作為江淮瑞風系列中的一款主打中端市場的MPV，較老大哥瑞風M6相比，在外觀上有着很明顯的變化。六邊形的進氣格柵內部使用了三根橫貫式的鍍鉻裝飾，並且在格柵的外圈使用了同樣的鍍鉻飾條的包裹，很好的襯托出MPV的大氣感和力量感。燈組雖然沒有和格柵呈一體式處理，但是內部炮筒式的祝福光源還是讓該車有着不錯的辨識度的。另外，配合上下部整體貫穿的中網，該車的橫向視覺感以及時尚感都有着不錯的提升。
中規中矩的側面車身沒有太多設計上的亮點，而且區別於傳統的車型來説對於線條的運用也不算太多，不過外露式的側滑門跑道對於新車的力量感倒是多多少少的起到了一定的襯托作用。尾部的處理和前臉一樣，使用了上下分體式的鍍鉻裝飾將兩側的燈組連接起來，辨識度還是挺不錯的。對於該車的尺寸小編感覺設計的還是非常大方的，長寬高分別達到了5200*1890*1970mm，軸距是3080mm，相比於奧德賽和GL8這樣的車型，在空間感上都佔有很大的優勢。
雖然説內飾的打造上不夠豪華，但倒是應驗了“麻雀雖小，五臟俱全“的説法。中規中矩的內飾佈局在很多車型中都是可以見到的，不過該車利用自己空間大的優點增加了不少的儲物盒，這對於瑞風M4這樣的家用MPV來講實用性是極強的。座椅方面採用了仿皮革材料，支持簡答的調節功能，中部座椅是支持前後移動和兩側扶手的設計，很好地提升了新車的舒適感。行車功能的話，瑞風M4是支持車內中控鎖，發動機電子防盜，倒車影像等，高配的話還支持電動側滑門。
動力系統的調校上，全新一代的瑞風M4是支持1.5T，2.0T以及2.0L三款不同排量的發動機的，對於兩款渦輪增壓的車型的話，就是常規的江淮動力。不過2.0L車型的加入在匹配了5速手動變速箱之後，該車的百公里油耗被控制在了8L左右，參考該車2噸左右的重量來看還是比較省油的了。此外，該車在底盤上的處理是支持雙橫臂縱置扭杆以及後鋼板彈簧非獨立懸掛，總體的行車穩定性是得到了一定的保障。
小編總結，伴隨着眾多車企對於MPV領域的涉足，這一市場的競爭也是在進一步擴大。尤其是隨着合資車的加入還是讓國產車商受到了不小的影響，雖然這款瑞風M4在市場中曾經獲得過不錯的銷量，而且新款車型更是獲得不少好評，但是在面對着這樣巨大的市場壓力下，該車最終能不能夠長久的立足於市場，咱們還是拭目以待吧！國產MPV重2噸，長5.2米！3.1米軸距完勝GL8，搭2.0T 側滑門賣10萬！