在買車作為人生一件大事的今天，用户買車需求日益增多，在7.12萬價位選車如何抉擇？雖然瑞虎5x和宋是熱門車型，許多人也不會比較它們的好壞，今天和大家分享的是《奇瑞又成功了，投訴幾乎為零，油箱51L可跑650km，1.5L排量》。
先看瑞虎5x的外觀，個人以為瑞虎5x在同檔次車裏的外觀算是很不錯的了。懸浮車頂加上車身線條，讓整台車看上去很有動感，前臉設計的很有檔次。近光燈還可以，遠光燈有一點不夠用，因為沒有透鏡，也不是矩陣大燈，遠光燈有些發散。後頭的尾部車燈採用了一體式的後車燈，格外的搶眼。再看宋，外觀也沒啥好説的，外觀看不上我買你幹啥啊。這樣的策劃相當大膽前衞，展現出了車輛十足的個性，技術含量也不含糊。車燈設計的很有層次感，燈光也很亮，雨霧天的穿透性也是很不錯，突出了小六的安全性。匹配這個尺寸大輪轂，視覺效果很運動。
進入瑞虎5x車內，看到瑞虎5x的內飾，一股科技感的感覺迎面而來。內飾策劃比較簡單，有一個小亮點就是車子的電子檔把，雞腿式挺別緻的。手感也相當給力，小小的改動，大大的驚喜。車內的燈都是觸控式，而且還是漸變的，凸顯出高級感和細膩感。空間方面也比較合適，大氣重要的事情説3遍。前面一排也一樣，我一米八一的高度駕駛坐調好坐姿後還有一拳多間隔。最後排座包也可以放倒，放個東西更利便了。後備箱空間也大，十分如意。
再看宋，內飾策劃有一些小瑕疵。內飾策劃簡約，T型的中控直觀展示各種功效按鍵。內飾簡簡單單的，風格還是可以的，材質做工比較的細緻，摸起來的感覺還是好的。新車些許味道，尚在可接受範圍內。本人偏瘦，平常就一個人開，但夥伴坐上來都説空間非常大。整車很寬，乘坐的空間也比較寬綽，就喜歡大空間。儲物格設計得不錯，放置東西很方便。大大的後備箱，而且和整個車輛尾部是平的。
先開瑞虎5x，對於我一個新手司機來説，對操控也不懂。感覺還是比較精確的，虛位很小。底盤挺結實的，是像有網友説的過減速帶有一點硬是正常的，畢竟價格也就這樣。油門和剎車回饋也非常好，反應很靈敏。太軟一樣也不舒暢，這個軟硬度剛好是可以接受的。還行，就是避震感覺略微硬。120碼，車內談話不受影響，智享版自帶噪音抑制。這個價位，還是SUV，就別拿轎車對照了，和同等級，駕駛位可以用，很舒適。
再開宋，日常行駛的操控相當的靈活，這點很棒。電子助力方向盤很輕，比我液壓助力森林人輕多了，不多女孩子開合適。不過車上的360度全景影像很實用，往常駕車視野盲區都可以看得見，一個人駕車安全性高了許多。新車剎車有虛位，在磨合期正常。或多或少要出現一些舒適度上的區別了，但也比較有限就是了。感覺功效不好，過減速帶能明顯感覺到震動，這點需要非常大的改進。但是發動機聲音比較大，尤其踩油門提速時候，沒有我預期的安靜。駕駛體驗相當好，後排空間相當大，很舒坦自駕遊。
總結來看，我想説一句話：瑞虎5x和宋各有特點，誰也不比誰差。瑞虎5x外觀自己蠻喜歡的，老婆説看起來一般，蘿蔔青菜各有所愛吧。內飾方面比較傳統，操作起來便利性沒得説，功能按鈕都擺放得特別合理，上手毫無難度。這輛車的空間異常的大，對於一般的小三口或者四口的家庭來看，可以完全滿足需要了。舒適度的話你如果和這個價格的轎車相較的話，瑞虎5x就沒啥特色了。但感覺動力也不是相當充沛，如果駕駛模式放到eco，那動力遲滯現象就明顯了。操控一般，SUV對於這一塊本身也是一個弱項。
相比之下，宋外觀要給他點個讚了，硬漢氣息，確實是很中意他，開出去也感覺很有自信。內飾靈便一般吧，也算不上太好，對得起這個價位。宋我是隨意坐，不管用什麼姿勢，空間都很富餘。整體車子還是偏舒服的，走的就是城市SUV路線。動力在經濟模式下就很軟，車重啊，不着急的話，日常使用可以用了。開起來速度越快感覺就會越重（安全）。感謝聆聽本期《奇瑞又成功了，投訴幾乎為零，油箱51L可跑650km，1.5L排量》。
