日前，和車在線從長城方面獲知，旗下WEY品牌全新中型SUV摩卡的實車內飾正式亮相。新車內飾以簡約的科技感為主打，搭載全球首次量產的全固態激光雷達，為駕乘人員提供豐富的人機交互功能。據悉，新車將在本月內進行預售。
按照官方的介紹，摩卡內飾採用了一套名為“天穹智慧造型”的設計理念，採用了對稱式中控設計，簡約平直的線條將內飾各功能區域劃分的十分規整。
T型台上部採用了懸浮式大尺寸中控屏和觸控式空調調節面板的搭配，下部的擋把區域採用了傾斜角度較大的地台設計，更加符合人體手部的人機工程學，同時採用了時下流行的小尺寸水晶電子擋杆，增添了不少豪華感。
駕駛員面前，經過全新設計的小尺寸中控儀表盤與出風口高度相似，完美的融合進了內飾，為駕駛員提供更好的視野，這也與該車提供較高級別的自動輔助駕駛理念相符。前方還配備了大面積的AR-HUD抬頭顯示，導航時可以融合實際的路況場景進行顯示。
自動駕駛方面，摩卡配備了全新的GEEP3.X電氣架構，並將搭載全球首次量產的全固態激光雷達、全球首搭高通8155芯片、首款車規級5G+V2X等配置，使得車機擁有更高的計算能力，可以實現0.05度角分辨率，識別130米範圍內的車周身事物，擁有L3級駕駛輔助駕駛的硬件水平。
外觀方面作為回顧，摩卡以“科技向上向美”全新的設計語言，在保持了家族式造型的前提下，細節方面進行了提升。前臉使用了六邊形點陣式大嘴進氣格柵，再搭配21寸五幅精鍛“光波脈衝”輪轂，使整車看上去十分運動。
尺寸方面，摩卡長寬高分別為4875mm/1960mm/1690mm，軸距達到2915mm，尺寸相比同級別競品長安UNI-K、本田冠道等車型更佔優勢。細節方面，新車首次在品牌車型中配備了隱藏式車門把手。
動力方面，摩卡全系將搭載E20N 2.0T發動機+48V輕混系統，最大輸出功率213馬力，匹配橫置9DCT濕式雙離合變速箱；PHEV版本則搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合，純電動模式下的續航里程可以達到200km，百公里油耗最低僅1.4L/100km。
受限於高規格的動力和車機系統成本，和車在線預計WEY摩卡在售價方面不會太低，起售價將大概率高於目前旗艦SUV VV7的16.98萬元，預計將突破18萬元，這將比同為中型SUV的長安UNI-K貴2萬餘元，未來競爭壓力不小。