豐田“亞洲龍”正式換代,網格狀中網太激進,雙邊四排氣成標配!

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隨着豐田“亞洲龍”銷量的不斷攀升,總算是打消了豐田對於它的顧慮。其實對於它的到來,很多人是持質疑的態度,主要的原因還是因為它是皇冠以及鋭志的替代者。一款新產品的到來是需要經過市場的考驗,所以就目前它的狀態來看,兩個字“完美”!對於它的成功,很大原因還是因為,這款車的定位和價格,B+級的定位但售價方面足以和凱美瑞形成競爭,在配合設計風格等因素,成就如今的這款車!

豐田“亞洲龍”正式換代,網格狀中網太激進,雙邊四排氣成標配!

最近它的全新一代版本也在海外曝光,從它設計的風格上看,新車將全面向運動型轎車轉變!當然在保持整體架構不變的情況下,只能是在細節上做升級改造!我們看到,整部車的前臉已經換成了黑色的網格狀造型,上下貫通在一起,營造出了更強的力量感。新車大燈燈腔內部也首次加入了黑色的元素,點亮後的效果更符合這款車的定位!

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從這個角度上看,即便沒有采用類似於德系大品牌的那種刀鋒式的腰線設計,但是這款車也展現出了完美的線條感。特別是線條由車頭向後延伸,呈現出上升的趨勢,但是到了尾部,整個線條又趨於平緩。非常有設計感!尾部方面變化並不是特別大,三叉戟式的尾燈依舊貫穿於整個車尾,隆起的尾翼與寬體後包圍形成了呼應。首次採用的雙邊雙出四排氣的方式,讓它的戰鬥力瞬間達到了頂點!

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與外觀的那種強烈的運動感不同,它的內飾則是基本上保留了套娃式的結構設計,所以內飾和外觀形成了明顯的視覺差。傳統的三幅式方向盤沒有變化,儀表盤也採用了機械加上液晶的雙顯示效果,沒有太多冗繁的設計,中間的懸浮式中控屏一直向下延伸,立體感更強,造型上也比凱美瑞還要整潔!

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動力上,新車將僅搭載代號為A25A的2.5L自然吸氣發動機,其中它的最大最大功率為154kW。峯值扭矩為250N·m,熟悉凱美瑞的小夥伴都知道,這台機器與凱美瑞的參數也是一模一樣!所以新車的改變也只是顏值上,不知道這款車能給市場帶來怎樣的衝擊,我們拭目以待!

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