有一個很流行的趨勢，合資品牌開始效仿自主品牌的性價比來主攻市場，當合資品牌降到和國產車同檔次，這就是一件很危險的事情。這代表國產車的優勢消失殆盡，合資車繼續遙遙領先。
雪佛蘭探界者最近有了4.6萬的優惠，頂配24.59萬甩到不到20萬，低配直接降為13.29萬，太陽打西邊兒出來了，主打越野定位的探界者這是要嚇死誰？
單單從產品表現力上來講，長是4652毫米，寬是1843毫米，高是1693毫米，軸距是2725毫米的雪佛蘭探界者在中型SUV裏屬於拔尖者。
如果落實到價格，雪佛蘭探界者完全有資格和長城哈弗H6一較高下，同樣的價格卻能買到一輛更大尺寸的SUV，這對國人來講是一種更高的誘惑。
拋開最基本的尺寸，雪佛蘭探界者的顏值也讓人過目不忘，美系車的家族屬性一覽無遺，感覺線條好像要從車身上浮動出來，非常硬朗，還有車頂行李架也給人不錯的既視感。
空間內飾方面，雪佛蘭探險者的配置胎壓監測，ESP車身穩定，無鑰進入，無鑰啓動，閉合格柵，多功能方向盤，主動降噪，語音識別都表現出一定的實力功底，退一步來説，用料方面的可圈可點是廠商的厚道，在同價位裏很顯水平，明瞭的功能佈局讓消費者一看就明白。
過渡到動力性能，雪佛蘭探界者使用了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，與之相匹配的6擋手自一體變速箱，馬力高達169匹和260匹，7.8秒就是雪佛蘭探界者的速度，高配車型使用了適時四驅+多片離合器，不用擔心會出現意外事故，剎車輔助，制動力分配，ABS防抱死系統都是好幫手，百公里6.8L的油耗作為家用也沒有負擔。
雪佛蘭在中國的定位不如別克，對消費者而言，雪佛蘭探界者不如別克昂科威讓他們熟悉，但是客觀來説，上汽通用雪佛蘭是同價位產品中最值得購買的一款。一輛本來能和漢蘭達博弈的中型SUV淪落到不得不和哈弗H6，榮威RAV4搶市場，到底是國人太不識貨還是對手太過於強大？車市裏面的遺珠就止步於雪佛蘭探界者吧，只能説很遺憾，另外也心疼H6一秒鐘。