日前，乘聯會正式公佈了3月份的銷量數據，據悉3月份國內狹義乘用車市場銷量達175.2萬輛，同比增長67.2%，環比增長48.6%；而第一季度累計銷量為509.2萬輛，同比增長68.8%，增幅十分明顯。
值得關注的是，3月豪華車零售27萬，同比增長86%，環比2月增長60%，但相對2019年3月增長51%。豪華車繼續保持強勢增長特徵，體現消費升級的高端換購需求仍舊旺盛。下面就來看看2021年第一季度豪華車整體市場的表現情況。
一季度豪華SUV市場：奧迪Q5保持領先，奔馳GLB實現突圍
在今年一季度的豪華SUV市場，奧迪Q5已經逐步確立了領先的優勢，銷量達到了43352輛，同比增長了99.1%，無論是從總銷量還是增幅情況來看，都遠遠領先身後的奔馳GLC和寶馬X3。值得關注的是，奧迪Q5也將迎來中期改款，新車的外觀有一定的調整，整車氣質得到提升。而奔馳GLC雖然也已經進行了升級改款，但是整體競爭力卻逐步下滑，再加上糟糕的品質保障，也使其市場份額進一步被搶佔。
而奔馳GLB雖然在上市初期由於動力系統等因素並不被人看好，不過如今其銷量已經穩居豪華SUV第二陣營的首位。較強的品牌力以及不俗的空間優勢，成為奔馳GLB獲得不少消費者認可的關鍵。而大眾途昂在今年第一季度的表現同樣不俗，銷量達到了17883輛，依然是同級車型中的翹楚。
值得關注的是，在今年剛剛上市的特斯拉Model Y同樣銷量火爆，在剛剛過去的3月份銷量更是突破了萬輛大關。不過隨着長安福特Mustang Mach-E的正式上市，Model Y也將迎來較大的挑戰。
另外沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5以及凱迪拉克XT6同樣進入銷量前十的行列，並且增幅也較為明顯。而理想ONE在第一季度的銷量達到了12579輛，同比增長334.4%，也成為唯一一款進入銷量前十的“造車新勢力”車型。
一季度豪華轎車市場：奧迪A6領跑，紅旗H9銷量近8千
在今年第一季度奧迪A6的銷量達到了46245輛，同比增長了59%，繼續領跑豪華轎車市場。終端市場不俗的優惠幅度以及較強的綜合產品力，讓其獲得了眾多消費者的認可。而值得關注的是，奧迪A4也同樣表現不俗，第一季度的銷量為43636輛，排名銷量榜的第三位。在去年實現全新換代後，產品力得到大幅提升，這也助力其銷量實現大漲。
而寶馬5系在第一季度的總銷量為45107輛，同比增長了81.1%，位居銷量榜的第二位，而其在3月份也拿到了豪華轎車的月度銷量冠軍，實力同樣不可小覷。而奔馳E級和奔馳C級如今的表現相對來説已經大不如前，增幅明顯放緩。除了產品更新後競爭力大不如前，糟糕的口碑也對其形成了一定的影響。
而沃爾沃S90在第一季度的銷量達到了10240輛，同比增長了107.2%，漲幅十分明顯。而沃爾沃S90之所以能夠實現大漲，除了去年較低的基數之外，如今終端大幅優惠也起到了關鍵作用。而紅旗H9在一季度的銷量達到了7894輛，同樣表現不俗，出色的外觀設計和強悍的動力表現，讓其成為了國產旗艦轎車的典範。而凱迪拉克CT6在一季度的銷量為5197輛，同比增長了36.1%。
（本文由新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：，本文作者：和風）