我換到大眾途鋭，寶馬X5之後，Touaret的性價比很高

司機何先生是企業的社長，他的工資是60萬元，他想買進口的高級SUV，因此，他可以選擇寶馬·X5和大眾旅行，他喜歡寶馬的名牌，另一方面，我看到了遊客的高價格性能比，大眾的第三代邊緣具備全LED燈、可變空氣懸掛、DANA立體聲和前排座位的加熱排氣系統，中控台15.3英寸液晶顯示器的儀表是全新的配置，完全沒有乞丐版的感覺。

另一個非常重要的地方是圖陣列的外觀非常有魅力，這一代的汽車使用了新大眾的設計概念語言，總是很多鍍鉻的正面看起來像其他大炮，鍍鉻的條紋總是在側面變寬，LED燈內部的紋理一般看起來非常好，另外，過去沒有發現上一代人的鈍感，相反，肌肉會緊張。

我覺得新一代Touart的整體室內設計非常革新，更加大膽，在中央控制枱，另一個15.3英寸的顯示器將取代過去使用的許多領域，與該畫面結合了很多功能，在運行時可以使用新的12.3英寸LCD儀器，足夠在兩個屏幕上寫，作為SUV，無法找到忽略物體本質的便利性。

現在，隨着圖中阿雷的延續，人們有了很新鮮的記憶，那就是比上一代更柔軟，不容易彎曲，新一代的整體道路狀況非常好。

在保持強大的3.0T發動機的途中，對於這樣大的車來説好像有點小，但是開了之後，動力非常令人興奮，我想大多數的客人都會在中國的實時道路上開車，因為權力反應非常及時和迅速，所以這個權力真的會讓人們越來越開放，我越來越喜歡你了。

只有這樣的表現道路狀況，加上如此努力的駕駛，會給人更多的速度感嗎？事實並非如此，必須確保其性能，也必須考慮到公眾的安全，這輛車其實適合長途旅行，我覺得這輛車有足夠的動力、安靜和舒適。

總結：毫無疑問，圖亞歷山大實際上留下了不同時代設計理念的偉大特徵，前提是要確保好的性能，此外，還必須反映高檔車品牌的整體機械品質，有時初學者入門級中鋒的整體知名度已經足夠，60萬的定位也是購買者放棄X5的重要原因。