温度都這樣了，成都還不下雪，真的很對不起這個天氣，傳聞昨晚要下雪，誰知道全都去看“到處觀察”直播流星雨了，本編肯定也是去了的，只不過看這種直播，就像高中看英文單詞，超級催眠。
開工！
上週吧，説事兒也不多，多數都是在公佈銷量信息，不過差距和之前幾個月比也不大，所以就不用多説了，倒是長城突然被曝出來又要搞事情，內部命名為“SL項目”的新品牌被曝光，傳聞叫做“沙龍汽車”，將主打高端新能源汽車，預計將在明年上半年發佈，後年推出第一款新車，新車為SUV車型，總部暫定在上海，並且有消息顯示已經註冊，信息如下：
通過天眼查能看到，這家成立於2014年的上海沙龍智行實業有限公司，曾用名上海哈弗汽車科技有限公司，並且投資機構為長城汽車，有理由相信長城早就開始準備入局，只是在等待時機。
坦克300城市版申報圖曝光，城市版在整體外觀上與即將在本月17日上市的越野版車型大致相同，細節上採用了不同處理，沒有采用和越野版那麼張揚的配色，同時前格柵也換成了鍍鉻條裝飾，整個外觀辨識度沒有越野版那麼突出，但由於本身設計還是偏硬派越野，所以還是能看出這是一台那麼安分的車型。
預計城市版價格應該會比越野版要低，畢竟咱們在城裏裝X是不需要四驅的，所以價格好商量，可是本編只想知道什麼時候出3.0T？
除了坦克300這個熱門車型，上週吉利還悄悄上市了一款皮卡，掛的是吉利商用車LOGO，但在現如今皮卡乘用化飛快的時間點，這台皮卡的關注度本就不低，只不過看上去真的和網友説的一樣“有點怪怪的感覺”。
相信被感覺奇怪的點一定是這個後備箱，由於貨箱露出部分十分短，甚至還是從C柱溜背過來，看上去就像是吉利博瑞加了一個小貨箱的感覺，這也難怪被吐槽有點怪怪的。
不過呢，也不是急就不好，只要你有錢，又捨得花錢，甚至不需要什麼技術研發，直接從其他品牌整個抬過來就能直接造車。
更玄學的還是下面這一台，關鍵是誰都沒想到是豐田的操作。
前兩個月，都知道豐田皇冠要停產的事情了吧？但上週有新聞傳出人家這皇冠不是要停產，而是以另一種方式重生。
這個方式就是SUV！我的個乖乖，這SUV風都吹成這樣了？
那麼我們倒不如先看看剛才出現過的Harrier，從去年開始就傳聞這款車將由一汽豐田和廣汽豐田分別引入，定位於RAV4和漢蘭達之間。此前已經有新聞透露一汽豐田Harrier版本的內部代號為941B，車型命名為“海利亞”；廣汽豐田Harrier版本的內部代號為942B，命名為“峯蘭達”。最終命名還要等官方確認。
已經到這裏了，我們就直接開始結束段落吧，上週除了長城的“SL項目”略感驚喜之外，其實很有個很八卦的新聞，那就是在上週，有媒體曝光了一份眾泰汽車內部文件：
官網顯示，眾泰汽車目前有杭州、重慶、日本橫濱、意大利都靈四個地方的四個研發中心，同時打造了2000多人的研究團隊。
可是我最大的疑問是，為什麼是11月30日開始放假，不是早就應該放假了嗎？今年上半年，眾泰所有車型加起來都沒能賣出10000台，虧損更是天文數字，還能堅持到11月30日才放假，已經算是很良心了吧？就是不知道大家的工資按時發放沒有。
説起工資，這兒2020年的最後一個月都要過去一半了，老闆還沒提年終獎的事，不知道是不是想跑路！
就醬~要去前面探探路才行。
下週，談好年終獎就更。