定製版專車/NEDC續航431km/燃油空調 紅旗E-QM5瞭解一下

[汽車之家 新車圖解] 紅旗E-QM5作為一汽紅旗旗下的全新中型純電動車，它是為專車市場定製而生的，其NEDC續航里程達431km。

外觀方面，紅旗E-QM5採用了純電動車慣用的封閉式格柵，並且格柵由直瀑式鍍鉻飾條組成，造型獨特之餘讓人過目不忘，與前機艙蓋上的紅旗標識遙相呼應。

而兩側的分體式大燈造型新穎大膽，不規則的曲線燈帶一直延伸到保險槓區域，搭配下方的鍍鉻裝飾條，讓人過目不忘，不過具體視覺效果一般。

車身側面，新車是標準的三廂轎車造型，平直的腰線在車尾與流線型的車頂相匯合，造型穩重不失動感，車身長寬高為5040/1910/1569mm，軸距為2990mm。

C柱部分向後延伸的黑色玻璃，視覺效果獨特，進一步拉長了尾部的視覺長度，讓E-QM5看上去更修長，也帶來了一些個性的視覺效果。

而充電接口則佈置在車身兩側，左前翼子板處的充電接口是快充接口，而右後側則是慢充接口，官方宣稱5%-80%快充時間只需30分鐘。

輪圈方面，紅旗E-QM5採用五輻雙色設計，造型時尚動感，與之搭配的是錦湖的輪胎，輪胎尺寸為215/55 R18。

車尾部分，可以看到新車採用了折線形尾燈，斜着看過去有點像T字型，這種設計有助於拉寬車身的視覺寬度，同時也和紅旗E-HS9的尾燈設計保持一致。

來到車內，畢竟是一台為專車市場定製的車型，紅旗E-QM5的內飾佈局就較為簡潔了，大尺寸儀表屏、懸浮式中控屏、電子擋把等偏向常規的設計，沒有過多花哨的點綴。

主動安全方面，新車配備FCW前方碰撞預警、AEB自動緊急制動、駕駛員疲勞監測提醒，旨在減少事故發生，進一步保障了專車乘客的乘車安全。

配置方面，實拍的展車提供了木紋飾板和皮革座椅，整體風格偏商務，並且展車的主副駕座椅均配備電動調節，配置水平較高。

要説亮點配置，筆者認為新車的DHS雙模製熱技術（燃油空調）就不得不提，駕駛員可以選擇空調（PTC加熱/燃油加熱）模式，其中燃油加熱兼容汽油和酒精，但這套空調系統需選裝。

新車前排“馬鞍位”採用了時下流行的懸浮式設計，副駕駛位正前方的面板也採用了內凹設計，這些設計雖然談不上新鮮，但提升了車內儲物空間。

來到後排，E-QM5不愧是紅旗的定製版專車，獨立式座椅帶有腿託（帶一鍵舒躺功能），前後座椅中心距1100mm，這些設計能為後排乘客帶來了更好的乘坐舒適感。

配置方面，後排中央扶手的控制按鍵是為後排尊貴的乘客做出考慮，像座椅靠背調節、座椅腿託調校等，都可以進行電動操作，實用方便上檔次。

當然了，後排空調出風口（帶分區温控）、後排杯架以及後排儲物格都是專車不可或缺的重要配置，這些我們在紅旗E-QM5上都能看到，兩個字——到位。

官方宣稱紅旗E-QM5的後備廂達到460L，從圖片上看，滿足專車接送場景是沒有問題的，但是受限於外部造型，後備廂的開口不算特別大。

動力方面，新車搭載最大功率100kW的電動機，NEDC續航里程431km，搭載55kWh的磷酸鐵鋰電池組0-100km/h加速時間為9.5秒。懸架結構為——前麥弗遜式、後多連桿式。

值得一提的是，E-QM5這幾個英文字母分別代表：E——純電動、Q——紅旗Q系列、M——出行領域、5——B級產品。

編輯點評：雖然紅旗E-QM5定位為商務出行和專車接待，但它並沒有濃濃的商務風造型，我們反倒在其身上看到一絲年輕潮流的氣息，比如造型奇特的曲線造型大燈以及C柱加入了玻璃設計，整體設計風格在一定程度上與E-HS9有些類似，再加上其豪華的內飾配置，我們非常期待它能為商務出行的專車市場帶來什麼樣的衝擊，一起拭目以待吧。（文/汽車之家 鍾煒祺）