號稱“小A4L”的奧迪A3L還能重返巔峯嗎?

時間進入2021年1月,各大汽車廠家紛紛搶着發新車,新年新氣象,討個好彩頭。比如研究國人研究的很透徹的奧迪,開始對奧迪A3下手了。

號稱“小A4L”的奧迪A3L還能重返巔峯嗎?

其實奧迪A3在國內有段時間賣的相當好,首先是豪華品牌,其次價格低,20萬奧迪開回家不是夢,所以當時奧迪能拿下全年的豪華車銷售冠軍,離不開A3的貢獻,但後來消費者也聰明瞭,慢慢不搞品牌崇拜了,花20萬買台更大,配置更多的車,不比乞丐版奧迪香嗎?

號稱“小A4L”的奧迪A3L還能重返巔峯嗎?

所以奧迪在這個月將推出國產全新奧迪A3L,這也讓無數消費者期待它是否會重返銷量巔峯。這款新車毫不意外基於MQB平台打造而來,也採用了奧迪最新的設計語言。

新車外觀更年輕,而且運動感很強,從黑色蜂窩狀的前格柵網格就能看出來。還有大燈部分,是奧迪的拿手好戲,條狀的LED日行燈非常突出科技感,車頭有點A4L的感覺。車身尺寸方面,軸距達到了2680mm,算是緊湊型轎車的標準,後排空間也比現款有所提升,沒什麼好吐槽的。

號稱“小A4L”的奧迪A3L還能重返巔峯嗎?

新車內飾設計上有了明顯的提升,更加年輕個性,不會想之前給人一種廉價的感覺,這種偽豪華在新款A3L上確實看不到,新車的前排採用了一體式的座椅,包裹性非常出色。

號稱“小A4L”的奧迪A3L還能重返巔峯嗎?

重點是動力系統部分,沒有太大的驚喜,依舊是搭載了老款的1.4T發動機,最大輸出功率150馬力,最大扭矩250牛·米,匹配7速雙離合變速箱,後期是否會搭載2.0T發動機的車型還不清楚,如果繼續走價格親民路線,1.4T機型的車也完全夠用了。目前新車公佈了預售價,21-25萬,你覺得這個價格夠親民嗎?

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